| ダムラ漁港 | |
|---|---|
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| 位置 | |
| 国 | インド |
| 位置 | ダムラ、オリッサ州 |
| 座標 | 北緯20°47′35″ 東経86°54′02″ / 北緯20.793178° 東経86.900656° / 20.793178; 86.900656 |
| 詳細 | |
| オープン | 1978年3月 |
| 運営者 | 2009 |
| 所有者 | オリッサ州政府 |
| 港の種類 | 漁港 |
| バース数 | 3 |
ダマラ漁港は国際基準の港です。港はダムラ川の北岸、バドラク地区ダマラ収入村にあります。インドの輸出検査評議会 (EIC) の承認を受けて、州で初めて輸出検査庁 (EIA) の認定を受けた港であり、欧州連合が定めるユーロ基準の魚餌の基準を満たしています。
桟橋で水揚げされる主な魚種は、(i)マナガツオ、 (ii)エビ、(iii)ボンベイダック、 (iv)ヒルシャ、(v)サバ、(vi)ジョイナス、(Vii)リボンフィッシュ、 (Viii)メガロップス、 (ix) ボレイなどです。これらの魚種は、国内市場と国際市場の両方で高い需要があります。[1]
これらの水揚げされた魚はすべて適切なコールドチェーンで管理され、衛生的に加工されて付加価値が付けられ、市場で高値で取引されます。また、品質維持のため港湾当局によって定期的に検査されています。
歴史
ここでは昔から魚の水揚げセンターが稼働していました。その後、UNDPの支援を受けて開発され、FAOが実施したプロジェクト(1971~74年)でした。このプロジェクトは1978年3月に1038万ルピーの費用で灌漑局によって委託され、1980年代に利用料の徴収のため、商業運輸局のゴパルプール港プロジェクトの主任建設技師に引き渡されました。その後、ステージIIが2008年7月14日に建設され、商業運輸局に引き渡されました。フェーズIとフェーズIIの両方の桟橋と港湾施設全体は、日々の円滑な管理のため、オリッサ州政府水産局のダマラ漁港管理協会に2009年12月1日に引き渡されました。そのため、現在、港は統合され、「ダマラ漁港管理協会、ダマラ」の管轄下にあります。
追加情報
ダマラと隣接する村々には昔から漁師が住み、漁業とそれに付随する活動で生計を立ててきました。1980年代以前は、これらの漁師は非常に貧しく、茅葺き屋根の家屋で一人当たりの収入は平均以下でした。現在では、1978年以降に港が建設され、運用されているため、人々の生活環境は大幅に改善されました。漁師の40%以上が漁船と漁具を所有し、良質のRCC住宅を建設しています。[2]
位置
北緯20度52分、東経87度04分に位置し、ダマラ川がベンガル湾と合流する地点から7キロ離れています。
コミュニケーション
最寄りの空港はブヴァネーシュワール、鉄道駅はバドラク(チャランパ)です。バドラクからの距離は道路で 80 km、オリッサ州の州都ブヴァネーシュワールから約 220 km です。
参考文献
- ^ 「ダムラで捕獲された希少魚種」オリッサ・ポスト、2019年6月21日。 2020年2月12日閲覧。
- ^ 「ダムラ漁港に1億3千万ルピー」。News18.com、2011年10月12日。 2020年2月12日閲覧。

