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| ダッカ高架高速道路 | |
|---|---|
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| ルート情報 | |
| 長さ | 19.73 km (12.26 マイル) 46.73 km (29.04 mi) ランプを含む 11.5 km (7.1 mi) が稼働中 |
| 状態 | 部分的に稼働中（78%完了） |
| 存在した | 2023 –現在 |
| 制限 | 三輪車とオートバイは道路を通行できません |
| 位置 | |
| 国 | バングラデシュ |
| 高速道路システム | |
ダッカ高架高速道路（ベンガル語：ঢাকাউড়ালমহাসড়ক）は、バングラデシュの全線が高架の有料道路である。同国初の高架高速道路とされる全長19.73キロメートル（12.26マイル）の道路は、2023年に部分的に開通した。ダッカ空港とテジガオンのファームゲート地区を結んでおり、ダッカ・チッタゴン高速道路との接続工事が進行中である。建設の目的は、ダッカ北部と中央部、南部、南東部の接続性を改善することで、ダッカ市内および周辺の交通容量を強化することである。[1]
ルートの説明
4車線のダッカ高架高速道路は、カウラのハズラット・シャージャラル国際空港付近から始まり、鉄道線路に沿ってテジガオン、マグバザール、カマラプールを通り、ダッカ・チッタゴン高速道路沿いのジャトラバリ近くのクトゥブカリで終わります。[2] [3]
完成すると、全長19.73キロメートル（12.26マイル）の高速道路には31カ所のランプが設置され、これらのランプを含めた全長は46.73キロメートル（29.04マイル）となる。さらに、ルート沿いに11カ所の料金所が設置される。[2]
設計仕様によると、高速道路の制限速度は時速80キロメートル（50マイル）に設定されている。しかし、政府はカウラからテジガオンまで時速60キロメートル（37マイル）の制限速度を一時的に施行している。高速道路は有料で、バス、ミニバス、セダン、SUV、特定のトラック、ピックアップを含む8種類の車両が通行可能。ただし、オートバイ、CNGで動くオートリキシャ、三輪車、自転車、歩行者は高速道路を通行できない。[2]
歴史
背景
2005年、政府はダッカの20年間の戦略交通計画（STP）を承認したが、これにはメトロレール、高架高速道路、環状道路などのプロジェクトの提案が含まれていた。この計画は2015年に改訂され、ダッカ高架高速道路がこの計画の一部に含まれた。[4]
ダッカ高架高速道路プロジェクトは2011年に開始されました。2013年12月15日、バングラデシュ橋梁公社は、プロジェクトの投資会社である第一ダッカ高架高速道路株式会社と改訂された契約を締結しました。[1]
このプロジェクトは官民パートナーシップモデルで実施されており、タイに拠点を置くイタリア・タイ開発が株式の51%、中国山東国際経済技術協力グループが34%、シノハイドロコーポレーションリミテッドが15%を保有している。[1]
このプロジェクトは3つのフェーズに分かれて実施されている。[1]フェーズ1はハズラット・シャージャラル国際空港近くのカウラからバナニ鉄道駅まで、フェーズ2はバナニ鉄道駅からモグバザール鉄道踏切まで、フェーズ3はモグバザール鉄道踏切からダッカ・チッタゴン高速道路のクトゥブカリまでである。[5]高速道路の主要建設費、土地収用、避難民の再定住、公共サービスラインの移設、協議を含むプロジェクトの総費用は1385億7000万バーツ（12億米ドル）に上る。[2] [6]
手術
2023年9月2日、11.5キロメートル（7.1マイル）の空港-ファームゲート区間がシェイク・ハシナ首相によって開通し、9月3日に開通した。[1]
2023年9月18日、バングラデシュ道路交通公社は高速道路経由の空港-ファームゲート路線でバスサービスを開始した。[7]
2024年3月20日、バングラデシュ映画開発公社（BFDC）前の高速道路のカルワンバザールランプが交通移動のために開通した。[8]
入場・退場リスト
2024年3月現在、高速道路には合計16の入口と出口ランプがあります。[8]完全に完成すると、入口ランプが15、出口ランプが16になります。[5] [9] [10]
入口ランプ
南行き
南行き車両用の進入ランプは、ハズラット・シャージャラル国際空港近くのカウラ、エアポート・ロードのアーミー・ゴルフ・クラブの前、およびプラガティ・アベニュー沿いのクリルにあります。
北行き
南から高速道路に乗る場合、高速道路の入口は、ビジョイ・サラニ高架道路の南北車線と、バナニのケマル・アタテュルク通りにあるバナニ鉄道駅です。
出口ランプ
南行き
南に向かう場合、出口ランプは、バナニのケマル・アタチュルク通り、モハカリ・バスターミナル、ファームゲートのインディラ通り、バングラデシュ映画開発公社の前のカルワン・バザールにあります。
北行き
南から北へ向かう場合、4 つの出口ランプは、モハカリ バス ターミナル、ケマル アタテュルク通りの向かい側の空港道路、クリル ビシュワ道路、ハズラト シャージャラル国際空港の第 3 ターミナルにあります。
通行料
高速道路は完成すると11の料金所を持つことになる。[2]高速道路への入場料は4つのカテゴリーに分けられる。[1] [11]
参照
- ダッカ・アシュリア高架高速道路。ダッカで建設中のもう一つの高架高速道路。
- バングラデシュの道路一覧
- バングラデシュのメガプロジェクト一覧
参考文献
- ^ abcdef 「首相が国内初の高架高速道路を開通」デイリースター。2023年9月2日。 2024年4月14日閲覧。
- ^ abcde Hossain、Anowar (2023 年 9 月 2 日)。 「今日、ダッカ高架高速道路が開通します。」プロトム・アロ・イングリッシュ。2024 年4 月 14 日に取得。
- ^ 「バングラデシュ初の高架高速道路が9月に開通予定」ダッカ・トリビューン。2023年7月8日。 2024年4月14日閲覧。
- ^ 「高架高速道路：発達した通信システムへのもう一つのステップ」Prothom Alo English 2023年9月3日。 2024年4月14日閲覧。
- ^ ab 「高架高速道路の使い方」。ビジネスポスト。2023年9月2日。 2024年4月14日閲覧。
- ^ Adhikary、Tuhin Shubhra (2023 年 9 月 2 日)。 「ダッカの高速道路の夢が叶う」。デイリースター。2024 年4 月 14 日に取得。
- ^ 「『車を持っていないが、BRTCのバスサービスで高速道路を見る機会を得た』」。The Business Standard。2023年9月18日。 2024年4月14日閲覧。
- ^ ab 「高架高速道路のカルワンバザールランプが開通」。ビジネススタンダード。2024年3月20日。 2024年4月14日閲覧。
- ^ 「高架高速道路を利用したいですか? 必ず従うべきヒントをいくつかご紹介します」。The Business Standard。2023年9月2日。2024年4月14日閲覧。
- ^ 「高架高速道路の乗り降り方法」デイリースター。2023年9月3日。 2024年4月14日閲覧。
- ^ 「政府、ダッカ高架高速道路の通行料を設定」デイリースター。2023年8月20日。 2024年4月14日閲覧。