設計基準イベント

設計基準事象（DBE ）とは、原子力発電所が事象に耐え、発電所運転員や一般市民の健康や安全を危険にさらさないよう、構造物、システム、コンポーネントの許容性能要件を確立するために想定される事象である。同様の用語として、設計基準事故（DBA）や最大想定事故がある。^{[ 1 ] [ 2 ]}

DBEのサブタイプは次のとおりです。^{[ 3 ]}

• 設計基準臨界性：「検討対象領域に適用される、そのタイプの設計基準事故の中で最も深刻な臨界事故。」
• 設計基準地震（DBE）：安全システムが地震発生中および発生後も機能し続けるように設計されており、それによって安全な構成を維持・停止できる能力が保証される地震。
• 設計基準爆発：「検討対象地域に適用される、そのタイプの設計基準事故の中で最も深刻な爆発。」
• 設計基準火災：「この種の設計基準事故の中で最も深刻な火災。このような火災を想定する際には、自動および手動の消火設備が故障することを前提とする。ただし、火災発生時に構造的または機能的に使用可能な状態を維持するように特別に設計された安全クラスの機器またはシステムは除く。」
• 設計基準洪水：「検討対象地域に適用される、そのタイプの設計基準災害の中で最も深刻な洪水。」
• 設計基準竜巻（DBT）：検討対象地域に適用される、そのタイプの竜巻の中で、最も深刻な設計基準事故となる竜巻。

2011年の東北地方太平洋沖地震や津波のような状況は、同発電所の設計基準には含まれておらず、その結果発生した福島原発事故は、「設計基準を超える」または「非設計基準」という用語で表現された。^{[ 4 ]}しかし、福島原発の津波事象に対する設計基準が誤っていたと主張する者もいる。^{[ 5 ]}

設計不良、記載された安全手順の不遵守、またはその他の人的ミスによって引き起こされた事故は、設計基準を超える事故とはみなされません。しかし、不適切な設計基準事故の処理によって想定外の状況が発生し、設計基準を超える事故につながる可能性があるため、用語が不明確になる場合があります。^{[ 6 ]}このため、一部の業界専門家は、設計基準という用語の使用を批判しています。スリーマイル島事故とチェルノブイリ原発事故は、設計上の欠陥、不十分な訓練、状況に不適切な手順（TMI）、操作手順の不遵守（チェルノブイリ）、および制御室の設計上の欠陥により、設計基準事故が非設計基準事故になった例です。^{[ 7 ]}

設計基準を超える事象は、構造物、システム、コンポーネントの安全マージンを低下または消失させ、壊滅的な故障につながる可能性がある。^{[ 8 ]}

福島原発事故は「設計基準を超える事象」によって引き起こされた。津波とそれに伴う地震は、原発が対応できるように設計された規模をはるかに超えていた。原発は地震には耐えたが、津波は防潮堤を越えて押し寄せた。^{[ 9 ]}それ以来、予期せぬ設計基準を超える事象の可能性は、原発運転者にとって大きな懸念事項となっている。^{[ 10 ]}

• 原子力災害および放射能事故の一覧