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 1913年にアルフレッド・ジョン・キーンが描いた競馬場 | |
| 位置 | ダービー、ダービーシャー、イングランド |
|---|---|
| 座標 | 北緯52°55′45″ 西経1°27′42″ / 北緯52.92917° 西経1.46167° / 52.92917; -1.46167 |
| 所有者 | ダービーコーポレーション |
| 運営者 | ダービーレクリエーションカンパニー |
| 開設日 | 1848年（ノッティンガムロード） |
| 終了日 | 1939 |
ダービー競馬場は、1848年から1939年までイギリスの ダービーにあった競馬場です。それ以前にも、別の場所に2つの競馬場がありました。
以前のコース
ダービーで競馬がいつ始まったのかは正確にはわかっていないが、1639年に出版された劇『ムッシュー・トーマス』には、この町での競馬についての記述がある。フェアに関連したレースは、おそらく現代のウェストエンドにあるナンズ・グリーンなど、さまざまな場所で開催されていたと思われる。ダービーの南に位置するシンフィン・ムーアは、18世紀初頭には使用されていた。おそらく1707年、1733年までには使用されていたと思われるが、他の場所でも競馬は行われていた。[1]
1748 年までに、シンフィン ムーアはダービーの競馬の固定会場として定着し、プレハブの観覧席が建てられました。競馬はますます流行し、集会室や町のさまざまなパブでの娯楽と併せて会合が開かれました。しかし、水浸しのため、ダービーの中心部に近いダーウェント川の南岸にあるホームズに競馬の会合が移されることが何度もありました。これと、以前は開けていたムーアの野原への囲い込みのプロセスが相まって、18 世紀末までに競馬場はホームズに恒久的に移され、そこに「美しくて広々とした」観覧席が建てられました。この地域に鉄道が敷設され拡張されたため、この場所は最終的に実用的でなくなり、1844 年に最後に使用されました。[1]
1848コース
最後のダービー競馬場は直線距離1マイルのコースで、[2] 1848年5月にリトルチェスターの東、チャデスデンの西に位置するノッティンガムロード沿いの土地にオープンした。ヘンリー・デューズベリーが設計した観覧席は1852年に建設され、[1] 1856年にはミッドランド鉄道が競馬場へのサービスのためにノッティンガムロード駅を開設した。 [3] 1863年にはサウスダービーシャークリケットクラブもホームズからこの会場に移転し、競馬場の南側のカーブ内にクリケット場が建設された。当初はレースコースグラウンドと呼ばれていたが、 1871年にダービーシャーカウンティクリケットクラブがここでプレーし始めてからカウンティクリケットグラウンドとなった。 [4]レースコースグラウンドはサッカー場としても利用され、 1884年から1895年までダービーカウンティFCの本拠地となり、 [5] FAカップ決勝の再試合やイングランド代表戦も開催された。[7]
デューズベリーの観覧席は、1911年に「より大きく、しかしはるかにエレガントさに欠ける建物」に置き換えられ、特徴的なドーム型の屋根が建てられた。その前の建物と同様に、この観覧席はクリケットと競馬の観客に利用された。ダービーでの最後の競馬は1939年8月9日に行われ、ゴードン・リチャーズが最後の優勝馬の1頭に騎乗した。[1]第二次世界大戦の勃発後、競馬場は王立砲兵隊に軍事目的で接収され、高射砲が配置された。[8]市から土地を借りていたダービーレクリエーション会社は、1942年に、1945年以降は貸借契約を更新しないという通知を受けた。[9]戦後、市議会は、ダービーでの競馬は「町に悪い人たちを呼び込む」ことになるため再開されないことを確認した。[1]
閉店後
競馬場の閉鎖後、土地は議会によって公共のレクリエーションのために保持され、部分的にサッカー場に改造されました。[2]このエリアは現在も競馬場競技場として知られています。[10]カウンティ クリケット グラウンドもこの場所に残り、1955 年にクリケット場は東のグランドスタンドの近くに移動されました。[11]スタンド自体は、パブであるグランドスタンド ホテルとともに 1998 年まで使用され続けましたが、後年非常に老朽化し、2001 年に取り壊されました。その場所には現在、グラウンドのゲートウェイ センターが入っています。[12]古い厩舎や審判席などの他の競馬関連の構造物はクリケット クラブが使用できるように改造されましたが、21 世紀の再開発により失われました。最後に残った競馬場の設備である騎手宿舎は 2009 年に取り壊されました。[13]
この場所にはかつてローマ人の居住地があり、現在はダービー競馬場のローマ人居住地として知られている。1974年に考古学的発掘調査が行われた。[14]
参考文献
- ^ abcde クレイヴン、マクスウェル (2007)。『ダービーの図解歴史』 。ダービー：ブリードンブックス。pp . 119–121。ISBN 978-1-85983-555-5。
- ^ ab リッポン、ニコラ (2001)。『ダービー・アワ・シティ』。ダービー：ブリードン・ブックス。p. 113。ISBN 1-85983-245-8。
- ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Sparkford: Patrick Stephens. p. 78. ISBN 1 85260 508 1。
- ^ Taylor, WT「ダービーシャークリケットの歴史」。ウィズデンアルマナックオンライン。ESPN 。 2015年10月14日閲覧。
- ^ Culley, Jon (1997年5月10日). 「フットボール：硫黄とスペクタクルの泥だらけのダービーのオアシス」.インディペンデント. ロンドン. 2015年10月14日閲覧。
- ^ Suart, Paul (2015年10月14日). 「ウェストブロムの1886年FAカップ決勝の希少プログラムがオークションで2万5000ポンドで落札される可能性」バーミンガムメール。 2015年10月14日閲覧。
- ^ 「ダービーでの国際試合」。ダービー・デイリー・テレグラフ。1895年3月11日。 2015年10月14日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ダービー競馬場 Ack Ack 砲台 1941」。第二次世界大戦人民戦争。BBC 。 2015年10月9日閲覧。
- ^ 「競馬場のリースが終了へ」。ダービー・イブニング・テレグラフ。1942年7月28日。 2015年10月14日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「公園とオープンスペース - 情報とアドバイス」。ダービー市議会。2015年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月8日閲覧。
- ^ 「ダービーシャーCCCの歴史タイムライン」。ダービーシャー・カウンティ・クリケット・クラブ。 2015年10月14日閲覧。
- ^ 「グラウンド開発ブログ #1: 作業開始」。ダービーシャー・カウンティ・クリケット・クラブ。 2015年10月14日閲覧。
- ^ 「カウンティ・グラウンドの解体が始まる」BBCスポーツ。2009年1月13日。 2015年10月14日閲覧。
- ^ J. Dool、H. Wheeler; et al. (1986). 「Roman Derby - Excavations 1968-1983」. Derbyshire Archaeological Journal . 105, 1985. doi :10.5284/1066728.