Loading article…
LMS運輸学校は、 1937年から1938年にかけてロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道によってダービーシャー州ダービーに建設され[ 3 ]、現在はグレードII指定建造物としてダービー会議センターとして使用されています。
ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）は、鉄道業務の最良の実践方法を一度に50人の学生に訓練する目的で、1936年11月に運輸学校の設立要件を発表した。ダービーが学校の所在地として選ばれたのは、LMSの事業範囲において地理的に中心的な位置にあり、学生が側線、管制室、工場などを訪れ、学習内容を実践できる場所だったからである。
礎石は1937年9月22日にジョサイア・スタンプ卿によって据えられた。 [ 4 ]
この建物は、会社の建築家であるウィリアム・ヘンリー・ハムリンによって設計され、正面玄関の柱廊玄関が特徴的で、階段の窓と屋根のランタンが天井まで届く高さになっています。1階には、デニス・ダンロップによるレリーフが施されたポートランド石のアーケードが続いています。1938年7月22日に運輸大臣のレスリー・バーギンによって開館されました[ 5 ]。
LMSは建物のために様々な美術作品を依頼した。正面玄関を入ってすぐのところに、ノーマン・ウィルキンソンによる2枚の壁画パネルが設置された。1枚はLMSの蒸気フェリー、もう1枚は3台の蒸気機関車で、スティーブンソンのロケット号からプリンセス・コロネーション・パシフィック号までの発展を描いている。[ 1 ]ラウンジには、ウィリアム・ヘンリー・ハムリンが1838年から1938年までの道路と鉄道輸送の発展を描いた壁画をデザインした。これはジョン・カーター、ジョン・ファーガソン・クーパー、ハロルド・ヘインズ・マシューズによって制作された。[ 1 ]
建物内の主要な交通ホールには、教育目的で使用されていた大きなOゲージ鉄道が設置されていた。それは1960年代まで残っていた。[ 1 ]
同校の初代校長はライオネル・マントン大佐であった。
この学校は第二次世界大戦中は学校としての役割を終え、王立工兵隊によって使用されました。1946年3月4日に初代校長の下で再開されました。[ 6 ] 1948年には英国鉄道輸送学校となりました。
1956年にディーゼル牽引デモンストレーションビルと新しい工学コースが追加され拡張されました。1976年に信号、電気通信、電子工学の鉄道工学学校と改称されました。1991年に英国鉄道の品質および安全サービス部門のために会議室が建設されました。1994年に英国鉄道土木工学トレーニングセンターがワトフォードから移転し、鉄道工学学校、ダービー信号、および他の6か所の電気通信トレーニングセンターが統合されて鉄道技術カレッジが設立され、4年後の1998年にCatalis Rail Training Ltdとして再出発しました。
2007年の閉鎖後、この建物はダービー・カンファレンスセンターとして改築された。