| デマケーションベイ DEW ライン駅 | |
|---|---|
| アラスカ航空司令部(AAC)の一部 | |
| 座標 | 69°53′09″N 142°18′28″W / 69.88583°N 142.30778°W / 69.88583; -142.30778 (デマケーション ベイ DEW BAR-A) |
| タイプ | 空軍基地 |
| サイト情報 | |
| 制御者 | |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1957 |
| 使用中 | 1957-1963 |
デマケーション湾 DEW ライン ステーションは、アメリカ合衆国アラスカ州北岸にある、放棄されたアメリカ空軍遠距離早期警戒線レーダー ステーションです。この 施設はヌヴァガパク ポイントにあり、地形的にはデマケーション湾の北西約 25 マイル (40 km)、カナダとの国境から 35 マイル (56 km) のところにあります。ポイント バローの東 349 マイル (562 km) に位置し、アラスカで最も遠隔地にある DEW サイトでした。デマケーション湾 DEW ライン ステーションは 1964 年に閉鎖され、一般公開されていません。
歴史
この基地は、遠距離早期警戒線を支援するために 1957 年に建設されました。BAR -Aと指定され、「中間基地」に分類されました。中間基地は小規模で、通常 1 つか 2 つの建物と、隣接するメインまたは補助基地に CW 信号を送信するAN/FPS-23 ドップラー レーダーシステムで構成されていました。DEW ラインに侵入しようとする低空飛行の航空機は、隣接する受信局のドップラー シフトによって検出され、侵入が進行中であることを示す警報が発せられます。このシステムは非常に敏感であったため、鳥の群れが誤報を引き起こすこともよくありました。BAR-A には、支援用の 1,500 フィートの砂利敷きの常設滑走路がありました。冬には、海氷の厚さが 6 フィートを超えると、湾を横切って 5,000 フィートの氷の滑走路が敷かれました。氷の滑走路には、DC-3 などの大型航空機が駐機でき、必要な物資を供給できました。デマケーション湾は、バーター島 BAR-MAIN DEW ライン ステーションによって物流面でサポートされていましたが、民間の契約労働者によって運営されていました。
デマケーション ベイ ステーションは、他の中間 DEW ライン サイトと同様に、レーダー技術の発達により時代遅れになったため、1963 年に閉鎖されました。それ以来、放置されたままです。レーダーやその他の軍事施設は 2000 年頃に撤去され、この場所は比較的自然な状態に戻りました。ステーションの旧飛行場の砂利道と滑走路はそのまま残っています。
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
外部リンク
- デマケーションベイ DEW ライン駅の写真サイト
