

デラマー・ドライレイクは、ネバダ州リンカーン郡アラモ近郊のドライレイク流域にある干上がった湖底です。[ 1 ]土地管理局が管理する連邦政府の土地に位置しています。
1943年に開設されたデラマー湖着陸場は、 X-15の緊急着陸地点として指定されていた。そこには建造物は建てられなかった。湖底は残っているが、現在は空港として維持管理されていない。
デラマーには滑走路が1本あると記載されていた。
しかし、干上がった湖底では、航空機はどの方向にも着陸できる。
デラマー湖着陸場は、X-15の緊急着陸地点として指定されていた場所の1つでした。なぜなら、そこはX-15がB-52から高高度飛行や宇宙飛行のために投下されるデラマー乾湖投下区域の真下に位置していたからです。 [ 3 ]
1962年5月21日、後にジェミニ計画とアポロ計画の宇宙飛行士となるX-15パイロットのニール・アームストロングは、今後のX-15飛行で必要になる場合に備えて、ロッキードF-104スターファイターをデラマー乾湖に飛ばした。デラマーでの着陸を試みた際、着陸装置が格納され始め、F-104は損傷した。アームストロングは機体を再び離陸させ、ラスベガス近郊のネリス空軍基地へ進路を変更した。
1966年5月6日のフライト1-63-104で、X-15がエンジン故障を起こし、デラマー乾湖に着陸した。[ 4 ] [ 5 ]
アメリカ空軍は現在、デラマー乾燥湖底を「テキサス湖」と呼んでいる。これは、上空から見たデラマー乾燥湖底がテキサス州に似ているためである。 [ 6 ]
スペースシャトル・コロンビア号の事故に関する目撃証言は、2003年2月1日の朝、デラマー・ドライレイクにいたキャンパーから寄せられた。目撃者は、夜明け前の空を横切るスペースシャトルと、飛行機雲の中の明るい閃光を目撃した。数分後、キャンパーは近くの山々と思われる場所に2つの「きらめき」が降りていくのを目撃した。NASAはこの報告をレーダーデータを分析し、地上捜索隊をその地域に派遣して残骸を探すのに十分な信憑性があると判断した。残骸は発見されなかった。[ 7 ]
2015年1月、ヒュンダイ自動車の大規模なチームが、スパイク付きタイヤを装着した同社のセダン数台を運転し、デラマー乾燥湖で「宇宙へのメッセージ」を作成しました。国際宇宙ステーションから見え、写真に撮られたこのメッセージは、「ステフはあなたを愛しています!」と、13歳の娘がISSの宇宙飛行士 に送ったものでした。この活動は、ヒュンダイ自動車の第2世代ジェネシス車の発売を宣伝するために行われました。この偉業は「最大のタイヤ痕」としてギネス世界記録に認定されました。[ 8 ]
カリエンテ飛行場(デラマー着陸場としても知られる)も、1990年代に閉鎖される前は干上がった湖底に位置していた。[ 9 ]