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脱アスファルターは、原油精製所またはビチューメンアップグレーダー内のユニットで、原油またはビチューメンの残留分からアスファルトを分離します。分離の主な目的は、下流の処理ユニットで触媒の急速な不活性化を引き起こす汚染物質(アスファルテン、金属)を原料から除去することです。これを行う際に、脱アスファルターは、価値の低い原料を価値の高い精製製品にアップグレードする一連のプロセスの最初のステップとなります。
脱アスファルト装置は通常、真空蒸留塔の後に設置され、底部(残留物)ストリームから供給を受けます。通常は溶剤脱アスファルト装置(SDA)です。軽質炭化水素は脂肪族化合物を溶解しますが、アスファルテンは溶解しないため、SDA はアスファルトを原料から分離します。脱アスファルト装置からの出力は、脱アスファルト油(「DAO」)とアスファルトです。
プロパン脱アスファルトからのDAOは、品質は最高だが収率は最も低い。一方、ペンタンを使用すると、重質原料からの収率は2倍または3倍になる可能性があるが、金属や炭素残留物による汚染が起こり、下流のクラッキング触媒の寿命が短くなる。[1]溶媒がブタンの場合、ユニットはブタン脱アスファルト装置(「BDA」)と呼ばれ、溶媒がプロパンの場合は、プロパン脱アスファルト装置(「PDA」)と呼ばれる。
参考文献
- 米国EPAによる石油精製残留物の調査
- 潤滑剤と潤滑(第 2 版)
- ^ John J. McKetta (1992). 石油処理ハンドブック. CRC Press. p. 536. ISBN 978-0-8247-8681-6。
外部リンク
- 溶剤脱アスファルト 2024-02-23 (日付不一致)にWayback Machineにアーカイブ
- 減圧残油の溶剤脱アスファルト
- ガス化に使用されるアスファルト[永久リンク切れ ]
