デイビスDA-5（別名DA-5A）は、1970年代に米国で設計され、自作機として販売された単座スポーツ機である。設計者リーオン・D・デイビスの成功作DA-2と同様に、固定式三輪式降着装置とV字尾翼を備えた低翼単葉機だが、パイロット1名のみが搭乗できるほど胴体がはるかに狭く、機首が長くなっている。設計作業は1972年に行われたが、試作機が製造されたのは1974年で、わずか67日間で完成した。
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト1976-77からのデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗組員： 1名
- 全長： 15 フィート9 インチ（4.80 メートル）
- 翼幅： 15 フィート7インチ1/4 （4.756 メートル）
- 身長： 4 フィート5インチ＋1/4 （1.353 メートル）
- 翼面積： 57.20 平方 フィート（5.314平方 メートル）
- アスペクト比： 4.26:1
- 翼型：クラークY
- 空車重量： 460 ポンド（ 209kg）
- 最大離陸重量： 775 ポンド（352kg ）
- 燃料容量： 17 米 ガロン（14 英 ガロン、64 リットル）
- 動力装置：コンチネンタルA65水平対向4気筒ピストンエンジン× 1、65 馬力（48kW ）
- プロペラ： 2枚羽根ヘギー型60-70固定ピッチ木製プロペラ、直径5 フィート0 インチ（1.52 メートル）
パフォーマンス
- 最高速度：海面高度で時速160 マイル（ 時速260km、140ノット）
- 巡航速度： 120 mph (190 km/h、100 ノット) (エコノミークルーズ)
- 失速速度：時速60 マイル（ 時速97キロ、52 ノット）
- 最高速度：時速170 マイル（ 時速270キロ、150 ノット）
- 範囲: 450 マイル (720 km、390 海里)
- 運用高度上限： 14,500 フィート（4,400 メートル）
- 上昇率： 800 フィート/分（4.1 メートル/秒）
- 離陸助走距離（50フィート（15メートル）まで）： 850 フィート（260 メートル）
- 50フィート（15メートル）からの着地助走距離： 1,100 フィート（340 メートル）
参考文献
- Taylor, Michael JH (1989).ジェーン航空百科事典. ロンドン: Studio Editions. p. 305.
- テイラー、ジョン・WR（1976）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1976–1977。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-354-00538-3。
- ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1977-78年版。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。534-35ページ。
外部リンク
Davis DA-5の設計図と情報源：http://davisda2.com
