デビッド・デプトゥラ

デビッド・A・デプトゥラ
デビッド・A・デプトゥラ
生まれる	オハイオ州デイトン
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ空軍
勤続年数	1976–2010
ランク	中将
コマンド	第 33 作戦群 (F-15)、C/JTF 司令官、ノーザンウォッチ作戦、統合航空作戦センター - 不朽の自由作戦、統合軍航空部隊司令官 - 統合支援作戦、太平洋空軍副司令官、JTF 司令官 - ディープフリーズ作戦、ケニー戦闘本部 (第 13 空軍)
戦闘/戦争	湾岸戦争砂漠の盾作戦; 砂漠の嵐作戦; ; ノーザンウォッチ作戦; アフガニスタン戦争不朽の自由作戦; ; イラク戦争; 統合支援作戦;

デビッド・A・デプチュラは、ミッチェル航空宇宙力研究所の学長であり^[1]、米国空軍士官学校の人格およびリーダーシップ育成センターの上級研究員でもある。 34年以上の勤務を経て、2010年に中将として米空軍を退役した。デプチュラは、バージニア大学空軍予備役将校訓練課程の優秀な卒業生として1974年に任命され、1976年に修士号を取得するため在籍した。軍歴では、部隊、主要司令部、軍司令部、戦闘司令部レベルで作戦、計画、統合戦闘に参加し^{[2] 、アメリカの将来の防衛態勢を概説する2つの議会委員会}^[3]^[4]にも参加した^[5]^[6]。彼は、オリジナルの空軍白書「グローバルリーチ-グローバルパワー」の主要執筆者であった。^[7]^[8] 1990年代初頭、彼は後に「効果に基づく作戦」として知られる概念の形成と発展に尽力し、砂漠の嵐作戦の空襲の攻撃計画の構築にそれをうまく適用した。^[9]^[10]^[11]^[12]彼は「ビリー・ミッチェル以来、航空戦の遂行において最も重要な変化を促した...デプチュラの枠組みは、アライド・フォース作戦、イラクの自由作戦、不朽の自由作戦における成功した空襲に影響を与えた。今日、統合標的細胞と空軍の教義は、デプチュラの航空戦力理論と変化する戦争の性質を反映している」と引用されている。^{[13]デプチュラは}、Airpower Pioneers: From Billy Mitchell to Dave Deptulaで取り上げられた12人の空軍兵の1人である。^{[14]彼はまた、}America's Airman: David Deptula and the Airpower Momentで、空軍力の発展への貢献についてより詳細なレビューの対象となっている。^[15]

戦闘および緊急事態におけるリーダーシップ

デプトゥラはいくつかの主要な合同緊急作戦で戦闘と指揮の経験がある。1991年の砂漠の嵐連合軍の航空作戦では主任攻撃計画者だった。 ^[16]^[17]^[18]^[19]^[20]^[21]彼は2度、統合/合同任務部隊の司令官を務めた。1998年と1999年のノーザンウォッチ作戦の飛行禁止区域では^[22]、将官として82回の戦闘任務を遂行し、もう1つは南極でのディープフリーズ作戦だった。 ^{[23] 2001年には、}不朽の自由作戦の統合航空作戦センター長を務め、2001年9月11日のテロ攻撃に対応してアフガニスタン上空の航空作戦を指揮した。^[24] 2005年には、南アジア津波救援活動である統合支援作戦の統合軍航空部隊司令官（JFACC）を務め、^[25] 2006年には太平洋軍の常任JFACCを務めた。^[26]^[27]彼は、F-15での複数の戦闘機指揮任務を含む、3,000時間以上の飛行時間（戦闘400時間）を操縦した。^[2]

情報収集、監視、偵察、ドローンのリーダーシップ

デプトゥラは空軍本部で情報・監視・偵察担当の初代副参謀長を務め、無人航空機の軍事利用の策定と管理に携わった。^{[28]空軍のISRと遠隔操縦航空機（RPA）}^[29] （ドローンとも呼ばれる）の政策策定、計画、指導を担当し、空軍初のISR戦略を発案・構築し、^[30]空軍ISR局を設立し、^[31]空軍ISR飛行計画を策定して、ISRの決定を最適化して戦略にリソースを割り当てるプロセスを確立した。^[32]彼は初の米空軍RPA/ドローン飛行計画を発表し^[33]^[34]、ISR戦略とともに、軍を産業時代の戦争から情報化時代へと移行させることを目的としたISR事業を形成した。^[35]^[36]^[37]^[38]

軍歴

デプトゥラは、1977年にパイロットとして米空軍でのキャリアをスタートしました。卒業後、F-15C制空戦闘機に配属され、戦闘機中隊で様々な任務に就き、F-15航空デモンストレーションパイロットとしての任務も経験しました。米空軍戦闘機兵器学校に入学し、中隊、次いで航空団兵器士官になりました。最初のスタッフ配属は米空軍立法連絡担当でした。その後のキャリアでは、米空軍本部、主要空軍コマンド、国防長官室で、戦闘機部隊の指揮と統合作戦の運用任務を交互に経験しました。注目すべき職務としては、空軍政策グループ長官の政策および問題分析者、「砂漠の盾作戦」の主任攻撃航空作戦プランナー、および「砂漠の嵐作戦」のイラク目標計画グループディレクター、「ノーザン・ウォッチ作戦 (ONW)」の統合/合同任務部隊司令官などがあります。 2001年空軍四半期防衛見直し（QDR）ディレクター、2001年不朽の自由作戦（OEF）統合航空作戦センター（CAOC）ディレクター、ジョージ・C・ケニー将軍戦闘本部司令官、太平洋空軍副司令官、南アジア津波救援活動統合支援作戦統合軍航空部隊司令官（JFACC）、米空軍本部情報監視偵察（ISR）担当副参謀長（DCS）。^[2]彼の軍歴の影響に関する社説が2010年8月2日のエアフォースタイムズに掲載されました。^{[39]また、彼の軍歴のより完全な説明は、}Airpower Pioneers: From Billy Mitchell to Dave Deptulaにあります。^[40]

退役後のキャリア

デプトゥラの退役後の生活は、国家安全保障に関連する問題に関する研究、教育、および擁護活動に関わっている。彼は、米国空軍士官学校の人格およびリーダーシップ開発センターの上級研究員を務めたほか、^[41]国防科学委員会の未来のための革新に関するタスクフォースに参加し、^[42]ピーター・G・ピーターソン財団の防衛諮問委員会のメンバーとして「新時代の新防衛戦略」の策定に参加し、^[43]ジェムンダー防衛戦略センターの上級顧問を務め、^[44] NATO統合航空戦力能力センターの将来ベクトルプロジェクトの顧問を務めた。^[45]^[46]彼は、米国空軍、空軍協会、外交問題評議会、戦略予算問題センター、新アメリカ安全保障センター、戦略国際問題研究所、議会スタッフ、ユダヤ国家安全保障研究所、国家安全保障円卓会議、超党派政策センターなどが主催するイベントで講演を行っている。米国平和研究所、いくつかの大学、国際安全保障イベントで活動し、防衛専門家として議会に何度も証言した。^[47]^[48]

2013年に創設されたミッチェル航空宇宙研究所の初代所長として、デプチュラ中将（退役）は同研究所を「世界有数の航空宇宙パワーシンクタンク」と呼ばれるものに育て上げた。 ^[49]その影響力は拡大しており、航空宇宙防衛の上級指導者とのビデオフォーラムであるAerospace Nationシリーズ、研究論文や政策論文、そして航空宇宙コンテンツで米国のトップランキング入りを果たしたAerospace Advantageポッドキャストシリーズの増加が見られる。デプチュラは2021年にSpace Power Advantage Center of Excellence ^[50]、2022年に無人航空機（UAV）および自律研究センター^[51]をミッチェル研究所内に設立し、新興技術、概念、機能に焦点を当てている。

デプトゥラ氏はミッチェル航空宇宙研究所の所長という本業に加え、^[52]様々な機関の理事、^[53]独立コンサルタント、そして世界中で軍事問題、戦略、ISRに関するコメンテーターを務めている。^[54]^[55]^[56]多数の出版物に登場し、^[57]^[58]^[59]国内外のテレビやラジオに出演し、^[28]^[60]^[61]^[62]一般向け、専門誌、ジャーナル、書籍に記事を執筆している（下記の出版物リストを参照）。Defense News誌は、2014年の米国防衛界で最も影響力のある100人の1人にデプトゥラ氏を選出した。^[63]

教育

1974年バージニア大学天文学科理学士号取得
1976年バージニア大学システム工学修士号取得
1978 飛行隊士官学校
1981年アメリカ空軍戦闘機兵器学校
1983航空指揮幕僚大学
1988 バージニア州ノーフォーク陸軍士官学校
1994年ワシントンDCフォートレスリーJ.マクネア国立戦争大学で国家安全保障戦略の理学修士号を取得

課題

1976年2月 – 1977年1月、学生、学部パイロット訓練、オクラホマ州バンス空軍基地
1977年2月～1977年12月、アリゾナ州ルーク空軍基地のF-15アップグレード訓練生
1978年1月～1979年9月、ニューメキシコ州ホロマン空軍基地、第7戦術戦闘飛行隊のF-15飛行隊長、第49戦術戦闘航空団の航空団訓練士官。
1979年9月～1983年1月、嘉手納基地第67戦闘飛行隊のF-15飛行隊長、武器戦術担当官、任務指揮官、教官パイロット、太平洋空軍F-15航空デモンストレーションパイロット。
1983年1月～1984年2月、ワシントンDC、空軍長官立法連絡室、兵器システム部門、航空スタッフ訓練プログラムの参謀。
1984年2月～4月、アリゾナ州ルーク空軍基地のF-15再認定訓練生
1984年4月～1987年7月、フロリダ州ティンダル空軍基地、第325戦術訓練航空団、航空団武器戦術部門長、教官パイロット
1987年7月～1988年1月、バージニア州ノーフォークの陸軍士官学校の学生
1988年1月～1989年9月、米国空軍本部、教義部門、戦闘概念開発部、行動担当官、ワシントンDC
1989 年 9 月 – 1992 年 1 月、政策および問題分析者、および空軍長官政策グループのメンバー、ワシントン DC の空軍長官室 (1990 年 8 月 – 1991 年 3 月、砂漠の盾作戦の作戦計画部長の主任攻撃航空作戦計画者、および砂漠の嵐作戦のイラク目標計画グループ長、統合軍航空部隊司令部、リヤド、サウジアラビア)
1992年2月～3月、フロリダ州ティンダル空軍基地のF-15再認定訓練生
1992年3月～1993年7月、第33戦闘航空団ウィリアム・テル1992の航空団安全部長、チーム長および主任パイロット。その後、フロリダ州エグリン空軍基地の第33ロジスティクス・グループの副司令官に就任。
1993年8月～1994年6月、ワシントンDCフォートレスリーJ.マクネア国立戦争大学の学生
1994年5月～1995年8月、国防長官室、軍隊の役割と任務に関する委員会、統合戦闘およびディープアタック問題チームリーダー、専門職員、ワシントンDC
1995年8月～9月、フロリダ州ティンダル空軍基地のF-15再認定訓練生
1995年10月～1996年12月、フロリダ州エグリン空軍基地第33作戦群司令官
1997年1月～1998年1月、国防長官室国家防衛委員会の空軍上級代表、ワシントンDC
1998年2月～3月、フロリダ州ティンダル空軍基地のF-15再認定訓練生
1998年4月～1999年10月、米国欧州軍、インジルリク空軍基地、トルコ、北部監視作戦統合任務部隊司令官
1999年10月～2000年2月、ワシントンDC、米国空軍本部、航空宇宙作戦担当副参謀長、遠征航空宇宙軍実施部長
2000 年 2 月 – 2001 年 12 月、空軍四半期防衛見直し部長、米国空軍本部、ワシントン DC (2001 年 9 月 – 2001 年 11 月、不朽の自由作戦統合航空作戦センター部長)
2001年12月～2003年10月、バージニア州ラングレー空軍基地、航空戦闘司令部、計画・プログラム担当ディレクター
2003年11月～2005年8月、ハワイ州ヒッカム空軍基地、太平洋空軍本部、航空宇宙作戦部長
2005年9月～2006年7月、ジョージ・C・ケニー将軍戦闘本部司令官（P）、太平洋空軍副司令官（ハワイ州ヒッカム空軍基地）
2006年7月～2010年10月、ワシントンDC、米国空軍本部、情報監視偵察担当副参謀長

共同任務

1990年8月～1991年3月、サウジアラビア統合軍航空部隊司令部、砂漠の盾作戦の主任航空作戦計画者、砂漠の嵐作戦のイラク目標計画グループ長、中佐として
1994年5月～1995年8月、ワシントンDC国防長官室、軍隊の役割と任務に関する委員会の統合戦闘問題チームリーダーおよび専門職員、大佐として
1997年1月～1998年1月、ワシントンDCの国防長官室の国防委員会スタッフ、大佐として
1998年4月～1999年10月、アメリカ欧州軍、インジルリク空軍基地、トルコ、准将、北部監視作戦、統合/合同任務部隊司令官
2001年9月～11月、サウジアラビア、不朽の自由作戦、統合航空作戦センター所長、少将
2004年12月～2005年2月、統合軍航空部隊司令官、オペレーション・ユニファイド・アシスタンス（南アジア津波救援活動）、ハワイ州ヒッカム空軍基地、少将
2005年10月～2006年7月、統合任務部隊ディープフリーズ作戦の司令官、および太平洋軍の統合部隊航空部隊司令官（ハワイ州ヒッカム空軍基地、中将）

フライト情報

評価: 指揮官パイロット
飛行時間: 3,000時間以上、うち戦闘時間は400時間以上
搭乗した航空機: T-37、T-38、F-15 A/B/C/D

賞と勲章

プロモーションの有効日

出版物

「統合全領域指揮統制の実現」ウォー・オン・ザ・ロックス、2022年12月9日^[64]
「B-21は、必要な数量を購入すれば、米国の戦力投射の優位性を再確立するだろう」2022年11月30日^[65]
「戦闘機の供給によりウクライナの膠着状態を打破」フォーブス、2022年11月27日^[66]
「中国の軍事力増強に伴い、米国は太平洋の航空戦力を削減」フォーブス、2022年11月1日^[67]
「目標を外す：ドローンに関する指導者の行動は人命を危険にさらし、米国の安全保障を損なう」フォーブス、2022年10月7日^[68]
「危険な世界では、国防総省の新たな緩和計画は米軍の足かせとなるだろう」国防意見、2022年9月13日^[69]
「数十年にわたる空軍予算不足がアメリカの勝利能力を脅かす」ミッチェル研究所政策論文第37巻、2022年9月12日^[70]
「ウクライナが今勝利するために必要な航空力を提供する」フォーブス、2022年7月25日^[71]
「2023年の国防予算案は米国の安全保障目標を満たしていない」フォーブス、2022年6月9日^[72]
「宇宙軍には宇宙国家警備隊が必要」フォーブス、2022年5月31日^[73]
「アメリカ軍はロシア軍と同じ道を辿るのか？」ディフェンスニュース、2022年5月17日^[74]
「世界情勢、議会に政権のF-35削減の見直しを要求」FORBES、2022年3月31日^[75]
「米国はウクライナにリーパーのような大型武装ドローンを装備すべき」フォーブス、2022年3月16日^[76]
「今すぐウクライナにMiG-29を追加配備せよ」THE HILL、2022年3月14日^[77]
「今日の米国国家安全保障に対する最大の脅威は米国議会である」フォーブス、2022年2月10日^[78]
「統合全領域作戦のための新たな戦闘指揮アーキテクチャ」、Aether:戦略航空力と宇宙力のジャーナル、2022年^[79]
「中核的価値観と空軍」『性格とリーダーシップ開発ジャーナル』2021年秋^[80]
「2021年退役軍人の日」フォーブス、2021年11月11日^[81]
「明日の航空戦力の配備を今日から始めるべき時」フォーブス、2021年11月4日^[82]
「『弱い』空軍部門の復活」フォーブス、2021年10月25日^[83]
「アメリカのドローンプログラムは今日、かつてないほど重要になっている」THE HILL、2021年10月11日^[84]
「防衛産業基盤の管理方法を再評価する時が来た」フォーブス、2021年9月16日^[85]
「誕生日を迎えた空軍は、当然の報いを受けるために戦う必要がある」Breaking Defense、2021年9月20日^[86]
「大国間の競争には賢明な産業政策が必要」FORBES、2021年7月23日^[87]
「ビリー・ミッチェル准将による戦艦オストフリースラントの沈没100周年記念」ミッチェル研究所フォーラムペーパー、第41号、2021年7月21日^[88]
「スピードは命：空軍の適応力と勝利力の加速」ミッチェル研究所政策論文第28巻、2021年7月20日^[89]
「国防総省の誤解を招く予算会計は修正が必要」フォーブス、2021年7月6日^[90]
「アフガニスタンにおけるアメリカの利益の確保」フォーブス、2021年6月23日^[91]
「機敏な力の構築：米国航空宇宙産業基盤におけるスピードと適応の必要性」ミッチェル研究所調査、2021年5月18日^[92]
「空軍へようこそ、ケンドールさん：5つの重要な行動項目」フォーブス、2021年5月3日^[93]
「空軍グローバルストライクコマンド長ティモシー・M・レイ将軍へのインタビュー」エア＆スペースフォースマガジン、2021年4月23日^[94]
「F-35のヒットマンが米国とパートナーの命を危険にさらす」フォーブス、2021年3月29日^[95]
「砂漠の嵐30周年：航空宇宙力と米国軍」ウォー・オン・ザ・ロックス、2021年3月1日^[96]
「バイデン次期防衛チームの航空宇宙ベクトル」ミッチェル研究所政策論文第25巻、2021年2月^[97]
「空軍：古い戦闘機を購入しないでください」フォーブス、2021年1月28日^[98]
「#DesertStorm30 – 空中作戦の計画と実行」、Balloons to Drones、2021年1月21日^[99]
「砂漠の嵐：30年後」ミッチェル航空宇宙研究所特別報告書、2021年1月17日^[100]
「米国のICBM戦力の近代化に関する5つの根強い誤解」フォーブス、2020年12月22日^[101]
「国防総省は統合軍のリーダーシップにおいてよりバランスのとれた代表性を必要としている」フォーブス、2020年12月14日^[102]
「米国宇宙司令部を現状のまま維持せよ」フォーブス、2020年11月18日^[103]
「戦闘価値を測定するより良い方法」Air & Space Forces Magazine、2020年9月1日^[104]
「宇宙軍に独自の階級を定義させよう」ザ・ヒル、2020年8月16日^[105]
「ロシアの対衛星兵器にとって宇宙は格好の標的か？」ザ・ヒル、2020年8月5日^[106]
「戦闘指揮官はリーパーの残留を望む」ブレイキング・ディフェンス、2020年7月22日^[107]
「F-35は批評家が考えるよりもはるかに優れた性能を発揮している」FORBES、2020年7月20日^[108]
「米国は老齢爆撃機部隊にさらなる投資をしなければならない」フォーブス、2020年7月13日^[109]
「統合全領域指揮統制による情報化時代へのさらなる前進」C4ISRNET、2020年7月9日^[110]
「アメリカの防衛戦略と資源のミスマッチを解決する：費用対効果分析のケース」ミッチェル研究所政策論文第23巻、2020年7月8日^[111]
「時代錯誤な輸出政策が米国のドローン産業と国家安全保障に損害を与えている」FORBES、2020年6月9日^[112]
「宇宙軍の成功に向けた準備」フォーブス、2020年5月18日^[113]
「2年が経過、そしてカウントダウン中 ― イランの核開発への野望を抑制するための次の動き」アメリカン・スペクテイター、2020年5月13日^[114]
「A-10の大部分を維持するための賢明なアプローチ」、Breaking Defense、2020年5月4日^[115]
「いいえ、イーロン・マスク：有人戦闘機の時代はすぐには終わらない」フォーブス、2020年3月2日^[116]
「核の近代化を加速させる機会が存在する」フォーブス、2020年2月14日^[117]
「2021年の国防予算は米国の戦略目標を達成できない。どう対応すべきか」FORBES、2020年2月12日^[118]
「第5世代航空機デプチュラによりイランとの戦争は激しく短期化する可能性」Breaking Defense、2020年1月23日^[119]
「イランとの戦争を抑止するために、米国は非対称の優位性である航空力を活用すべき」フォーブス、2020年1月6日^[120]
「太平洋の空の安全確保：日本の第5世代能力拡大の必要性」ミッチェル研究所調査、2019年12月1日^[121]
「なぜ米国は爆撃機への投資を増やす必要があるのか」フォーブス、2019年11月20日^[122]
「歴史を飛ばし続けよう：B-17墜落事故後の戦闘機」フォーブス、2019年10月5日^[123]
「アメリカの軍事競争力の回復：モザイク戦争」ミッチェル研究所研究、2019年9月11日^[124]
「海上攻撃」、航空宇宙軍誌、2019年9月1日^[125]
「ボーイングのICBM入札からの撤退は、米国の核抑止力の近代化を遅らせるための新たな言い訳になってはならない」フォーブス、2019年7月26日^[126]
「B-2爆撃機の見えない記念日」フォーブス、2019年7月17日^[127]
「イランに対する米国の次の動きは何か？」フォーブス、2019年6月25日^[128]
「国防総省のリーダーシップ危機？」フォーブス、2019年6月19日^[129]
「変化をもたらす宇宙軍」フォーブス、2019年5月5日^[130]
「共通防衛の確保：第5世代航空力の必要性」ミッチェル研究所政策論文第20巻、2019年4月18日^[131]
「米国の宇宙司令部は賛成だが、独立した宇宙軍は反対」フォーブス、2019年4月10日^[132]
「空軍は2020年度にF-35の増産を望んでいる：議会が介入する必要がある」フォーブス、2019年3月26日^[133]
「我々に必要な力：将来の空軍を形成するための重要な要素」ミッチェル研究所政策論文第19巻、2019年3月6日^[134]
「JEDIの危険性：国防総省とCIAの単一のクラウドプロバイダーは災害を招く可能性がある」FORBES、2019年2月27日^[135]
「トランプ大統領が北朝鮮の金正恩との首脳会談で心に留めておくべきこと」フォーブス、2019年2月26日^[136]
「日本の空軍はアップグレードが必要」フォーリン・ポリシー、2019年3月18日^[137]
「海上攻撃のための爆撃機：中国海軍に対する非対称的な対抗手段」ミッチェル研究所政策論文第18巻、2019年2月27日^[138]
「米国の核指揮統制および通信の近代化」ミッチェル研究所調査、2019年2月14日^[139]
「中国とロシアの脅威に対抗するために必要な空軍の構築」フォーブス、2019年2月11日^[140]
「21世紀の航空力：将来の課題と機会」イギリス空軍航空力レビュー、2018年冬^[141]
「ペガサス到着：KC-46タンカーは脅威増大の時代にアメリカをより効果的にする」ディフェンスニュース、2019年1月16日^[142]
「米国の対シリア戦略は航空力を重視すべき」フォーブス、2018年1月10日^[143]
「2020年の国防予算 ― リスクが安全保障に勝る」FORBES、2018年11月26日^[144]
「米国がINFを廃棄するか残留するかにかかわらず、中国は監視されなければならない」フォーブス、2018年11月5日^[145]
「米国の航空戦闘準備態勢を改善するには、予算管理法を廃止すべき」フォーブス、2018年10月25日^[146]
「防衛調達におけるデータ権利の重要性の高まり」FORBES、2018年10月19日^[147]
「極超音速兵器は戦争を変える可能性がある。米国はそれを後押ししている」フォーブス、2018年10月5日^[148]
「アメリカが必要とする将来の爆撃機部隊の構築：爆撃機の再ベクトル」ミッチェル研究所調査、2018年9月20日^[149]
「宇宙力の組織化：米国宇宙軍創設の条件」ミッチェル研究所政策論文第16巻、2018年8月8日^[150]
「有人・無人航空機の連携：戦闘航空力を次のレベルへ」ミッチェル研究所政策論文第15巻、2018年7月10日^[151]
「ウィルソン空軍長官が指揮を執り、飛行隊の24%増強を要求」ブレイキング・ディフェンス、2018年6月22日^[152]
「宇宙軍：ゆっくり進み、陸軍航空隊から学ぼう」Breaking Defense、2018年6月22日^[153]
「セント・アンドリュース宣言：21世紀の航空力の実際的評価」ミッチェル研究所政策論文第12巻、2018年6月12日^[154]
「トランプの北朝鮮首脳会談は、米軍再建がなぜ極めて重要であるかを明確に示している」フォックスニュースオピニオン、2018年6月11日^[155]
「相互依存戦争：21世紀の複合効果パワー」ミッチェル研究所政策論文第10巻、2018年3月23日^[156]
「政策ラウンドテーブル：トランプ大統領の国家安全保障戦略をどう考えるか」テキサス国家安全保障レビュー、2017年12月21日^[157]
「ステルス性の高い新型核巡航ミサイルは敵の抑止を狙う」Cipher Brief、2017年8月8日^[158]
「アメリカの航空優勢危機」Breaking Defense、2017年7月12日^[159]
「ドローンの執行機関を創設：AFAのミッチェル研究所」Breaking Defense、2017年6月28日^[160]
「革命の強化：遠隔操縦航空機の可能性の最適化」ミッチェル研究所調査、2017年6月28日^[161]
「議会と軍は時間切れだ」Breaking Defense、2017年4月13日^[162]
「砂漠の嵐：25年後 1991年のペルシャ湾戦争における航空作戦からの教訓」ミッチェル航空宇宙研究所特別報告書、2017年3月1日^[163]
「長距離攻撃：『より強力』、より生存性が高く、より安価」Breaking Defense、2017年1月31日^[164]
「トランプ氏：F-35の建造は早くすべき、減らすべきではない」Breaking Defense、2016年12月13日^[165]
「州の新たな武装ドローン政策は目的と手段を混同している」Breaking Defense、2016年10月11日^[166]
「21世紀の進化する技術と戦争：戦闘クラウドの紹介」ミッチェル研究所政策論文第4巻、2016年9月16日^[167]
「JSTARSを超えて：空中戦闘管理と地上監視の統合ミッションの再考」ミッチェル研究所政策論文第2巻、2016年9月6日^[168]
「正義の戦争にはリスクが伴う。映画『アイ・イン・ザ・スカイ』は正義の戦争法を歪曲している」Breaking Defense、2016年5月16日^[169]
「合同部隊が助けになれば陸軍は決して劣勢にはならない」Breaking Defense、2016年4月8日^[170]
「マケイン上院議員：B-21を軌道に乗せろ」ブレイキング・ディフェンス、2016年3月18日^[171]
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