デビッド・クローカー

デイヴィッド・クローカー（1932年4月18日 - 2006年7月2日）は、イギリスのウィンチェスター周辺のM3高速道路の主要区間の建設に先立って行われた公的調査の主要参加者であった。彼は、トワイフォードダウンを通る切通しの掘削を阻止するキャンペーンの精力的で雄弁なリーダーとして全国的に有名になった。高等法院と欧州司法裁判所での訴訟にもかかわらず、キャンペーンは最終的にダウンを救うことはできなかったが、それは生産的な失敗であり、全国の道路計画に広範囲にわたる影響を与えた。^[1]

クローカーの選挙運動スタイルは精力的で情熱的であったが、決して感傷的でも感情的でもなかった。それは綿密な調査と説得力のある議論に基づいており、彼はIBMで磨いた交通問題の技術管理に関する専門知識を活用した。

後年、彼は環境に対する信念に強く突き動かされ、持続可能な交通政策を求める運動を続けた。トワイフォード・カットが開通した翌年の1995年、彼はヨーロッパで法的措置を取っていた運動家グループに助言し、ニューベリー・バイパスの建設を阻止しようとした。ニューベリー・バイパスは、別の物議を醸した道路計画である。同年、彼は次のように書いている。「今日、私たちはトワイフォード・ダウンで起こったことを止めることができるだろう。現状では、私たちは荒廃した景観を残されており、私たちはどこで運動をしても、これを例として掲げ続けなければならない。同じことを繰り返してはならない。トワイフォード・ダウンを、信用を失った交通システムの断末魔にしよう。」^[2]

• ハンプシャー クロニクル ファイル: M3 抗議活動、Wayback Machineに 2007 年 3 月 11 日にアーカイブ(Twyford Down に関する初期の抗議活動に参加した David Croker の写真を含む)。
• トワイフォードダウン道路計画に反対した実業家^{[リンク切れ‍ ]} 2006 年 8 月 16 日付タイムズ紙の死亡記事。