デールガース駅

デールガース エスクデール
歴史ある鉄道の駅
リバーマイト号が2016年2月にデールガースに到着
一般情報
位置	ブート、エスクデイル、カンブリア 、イングランド
座標	北緯54°23′46″ 西経3°16′30″ / 北緯54.396° 西経3.275° / 54.396; -3.275
グリッド参照	ニューヨーク 174 008
所有者	R&ER
運営者	R&ER
管理者	R&ER
プラットフォーム	2
重要な日付
1918	オープン
1920年代	移転
位置 デールガース コープランド自治区内の場所 旧コープランド自治区の地図を表示 デールガース カンブリア州の位置 カンブリアの地図を表示

デールガース駅は、イングランドのカンブリア州にある15インチゲージの レイヴングラス・アンド・エスクデイル鉄道の東端の終点です。駅には乗客用のカフェとショップがあり、列車用のループ、ターンテーブル、側線もあります。^{[1] [2]}

駅は、エスクデール行政区のブート村と湖水地方国立公園の近くにあります。エスク川の支流であるウィラン・ベックと、ハードノット峠とライノーズ峠を経由してレイヴングラスからウィンダミアに至る道の間に位置しています。^[3]

3フィート軌間の時代、この路線の終点はブート村のエスクデール・ミル近くにあり、貨物専用の支線がベックフット駅のすぐ後で本線から分岐し、ウィラン・ベック、谷道、エスク川を右に曲がってギル・フォース・ヘマタイト鉱山に続いていた。しかし、路線が15インチ軌間に変更されて間もなく、ミニチュア機関車がブート終点までの最終区間の勾配に耐えられないことが明らかになり、1918年にこの路線はより緩やかな旧貨物支線に転用された。ブートまでの旧ルートは今でも見ることができ、歩くこともできる。^{[1] [4] [5]}

当初、迂回した線路は近くの鉱山労働者の小屋（現在は鉄道従業員の住居）の前で終点となっていた。1926年までに、古い鉱山支線の線路敷のままウィラン・ベックを越えて谷道の交差点の直前まで延長され、ベックと道路の間の場所に駅が建設された。約80年間、駅舎はレイヴングラス近くのエスクミールズにあった兵器試験施設の中古小屋を改造したものだった。^{[1] [4] [5] [6]}

現在の建物は、鉄道の盛土跡地を利用して、メインのカフェとショップエリアの下に教育/会議室を備えた2階建てのレイアウトを作り、音楽プロデューサーで鉄道愛好家でもあるピート・ウォーターマンによって2007年4月21日にオープンしました。^[4]

現在の駅には2つのプラットホームがあり、線路は2本ある。線路は線路の東端にあるターンテーブルで終わり、そこで機関車が車両から切り離され、レイヴングラスへの帰路のために反対側の端に連結されるのを見ることができる。プラットホーム1の西端には貯水タンクもある。^[5]

駅舎の上階はプラットホーム1に面しており、鉄道が定期旅客列車を運行しているときに営業しているフェルバイツ・イータリーとスカフェル・ギフトショップ（チケット売り場も兼ねている）が入っている。駅の両階にトイレがある。駅には電気自動車の充電設備を備えた有料駐車場もある。^{[1] [2]}

ブート村は駅から徒歩5分のところにあり、エスクデール・ミル（復元された水車小屋）と2軒のパブ（ブート・インとブルック・ハウス・イン）がある。 ^{[1] [2]}

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  駅を出発する準備が整った列車、1951 年 8 月
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  駅舎、2010年2月
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  ターンテーブル、2006年5月
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  駅の標識、2011年5月

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