DTAディーバ

DTAディーバは、フランスのダブルサーフェス超軽量トライクの 翼で、モンテリマールのDTA sarlによって設計・製造され、2009年に導入されました。この翼は、DTAトライクだけでなく、他の超軽量航空機メーカーでも広く使用されています。^[1]

ディーバは、ケーブルで補強され、キングポストを備えたハンググライダースタイルの翼で、2人乗りのトライクのツーリング用翼として設計されています。翼面積は12.0 m ² (129平方フィート)のワンサイズです。翼面積が比較的小さいため、失速速度は高くなりますが、巡航速度は速くなります。^[1]

主翼はボルト締めされたアルミ管で作られており、84% の二重表面翼はダクロン帆布で覆われている。主翼のクロスチューブはフローティング設計である。翼幅 9.4 m (30.8 フィート) の主翼はノーズ角度 130°、アスペクト比5.2:1 で、A フレームの重量シフト制御バーを使用している。翼端には小さなウィングレットが付いている。DTA の下請け業者であるLa société Ellipseによって製造されている。^{[1] [2]}

• DTAコンボ
• DTA の進化
• DTAフィーリング
• DTA ボヤージャー

バイエルンとDTAのデータ^{[1] [2]}

一般的な特徴

• 長さ: 2.96 m (9 フィート 9 インチ)
• 翼幅: 9.40 m (30 フィート 10 インチ)
• 高さ: 2.90 m (9 フィート 6 インチ)
• 翼面積: 12.0 m ² (129 平方フィート)
• アスペクト比: 5.2:1
• 自重: 54 kg (119 lb) 翼重量
• 総重量:航空機の最大総重量は450 kg (992 lb) まで

パフォーマンス

• 巡航速度: 120 km/h (75 mph、65 kn)
• 失速速度: 61 km/h (38 mph、33 kn)
• 速度は絶対に超えないでください: 160 km/h (99 mph、86 kn)
• g制限: +4/-2
• 翼面荷重:最大37.5 kg/m ² (7.7 lb/sq ft)

• 公式サイト