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| フロー | |
|---|---|
| |
| DFW T.28 フロー 1915年頃 | |
| 役割 | 複葉 戦闘機 |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | ドイツ航空機製造会社 |
| デザイナー | ヘルマン・ドルナー |
| 初飛行 | 1915 |
| 建造数 | 1 |
DFW T.28 フロー（英訳：Flea）は、 1917年に成功を収めたハノーバー CL.II複座 戦闘 機の設計者であるヘルマン・ドルナーによって設計され、ドイツ航空機メーカーであるドイチェ・フルグツォイク・ヴェルケによって製造された小型のドイツの複葉戦闘機の試作機である。[1]
1915年に高速戦闘機として設計されたフローは、翼幅が6.20メートル（20.3フィート）と小さく、胴体はやや不格好に高くて薄いものだった。[1]固定式の従来型の着陸装置を備えたフローは、100馬力（75kW）のメルセデスDI直列ピストンエンジンで駆動され、1915年12月の初飛行では当時としてはかなり高速な時速180キロメートル（110マイル）に達した。[1]
この飛行機は前方視界が非常に悪く、着陸装置が狭いため着陸が困難でした。[2]試作機は飛行試験プログラム中に墜落しました。[1]
仕様
データ元：[2]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 4.50 m (14 フィート 9 インチ)
- 翼幅: 6.50 m (21 フィート 4 インチ)
- 翼面積: 15 m 2 (160 平方フィート)
- 自重: 420 kg (926 ポンド)
- 総重量: 650 kg (1,433 ポンド)
- パワープラント:メルセデス DI水冷直列ピストン1 基、75 kW (100 hp)
- プロペラ: 2枚羽根
パフォーマンス
- 最高速度: 180 km/h (110 mph、97 kn)
武装
- 7.92mm（0.312インチ）LMG 08/15シュパンダウ機関銃1丁
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 DFW Flohに関連するメディアがあります。
注記
- ^ abcd オルビス 1985、1297 ページ
- ^ ab "DFW T28 Floh". flyingmachines.ru . Their Flying Machines . 2015年7月18日閲覧。
文献
- ヘリス、ジャック (2017)。第一次世界大戦の DFW 航空機: 第一次世界大戦の航空機に関する 100 周年記念の視点。第一次世界大戦航空 100 周年記念シリーズ。第 29 巻。np: Aeronaut Books。ISBN 978-1-935881-54-4。
- 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版。