ハノーバー CL.II

CL.II
役割	護衛戦闘機 航空機の種類
国籍	ドイツ
メーカー	ハノーファー貨車工場
デザイナー	ヘルマン・ドルナー
初飛行	1917
プライマリユーザー	航空路
建造数	439

ハノーバーCL.II は、第一次世界大戦中にドイツで製造された護衛戦闘機であり、敵地上空の偵察機を護衛するための戦闘機を求めるIdfliegの 1917 年の要求に応えて設計された。

CL.II は、不等幅の単翼スタッガード翼を備えた、ほぼ従来型の構成の小型複葉機でした。胴体は薄い合板パネルの木製モノコック設計で、ロバート・セレンの単座戦闘機アルバトロス シリーズの胴体スタイルに非常によく似ていました。

固定尾部スキッドの主ユニットはクロス アクスルで連結され、パイロットと尾部銃手はタンデムのオープン コックピットに座り、銃手コックピットはより広い射界を確保するために胴体上部のラインより上に位置していた。同じ目的で、この航空機は異例なほどコンパクトな尾翼と、後部胴体構造と一体化した短いフィン、および、機体防御時に後部銃手が後方により広い射界を確保できる複葉の尾部ユニットを備えていた。通常の C クラス偵察機よりも小型であったため、敵パイロットはこれを単座戦闘機と簡単に間違え、後方から接近する際に後方を向いた観測員の射界に入ってしまうことがあった。

CL.II はLFG社によってライセンス生産され、 CL.IIa の名称で呼ばれた。この機種は広く生産され、戦争が続くにつれて地上攻撃機として用いられることが多くなり、休戦協定までこの役割で運用され続けた。

ハノーバーCL.IIのコピーであるCWL SK-1 スウォヴィクは、1919年に独立したポーランドのワルシャワのCWLで製造された最初の航空機でした。しかし、1919年8月23日にワルシャワで公開飛行中に、支柱ワイヤーの欠陥により墜落し、製作者のカロル・スウォヴィクが死亡しました。^[1]

第一次世界大戦のドイツ航空機 のデータ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 7.58 m (24 フィート 10 インチ)
• 翼幅: 11.7 m (38 フィート 5 インチ)
• 高さ: 2.8 m (9 フィート 2 インチ)
• 翼面積: 32.7 m ² (352 平方フィート)
• 自重: 717 kg (1,581 ポンド)
• 総重量: 1,081 kg (2,383 ポンド)
• 動力装置: 1 ×アルグス As.III 6気筒水冷直列ピストンエンジン、134 kW (180 hp)
• プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度:高度 5,000 m (16,000 フィート) で 165 km/h (103 mph、89 kn)
• 持久力: 3時間30分
• 実用上昇限度: 7,500 m (24,600 フィート)
• 高度までの所要時間: 5,000 m (16,000 フィート) まで 5 分 18 秒

武装

• 銃:  :*1 × 固定式前方射撃式 7.92 mm LMG 08/15 シュパンダウ機関銃

• 観測員用、後方発射型7.92mmパラベラムMG14機関銃×1

ウィキメディア・コモンズには、ハノーバー CL.IIに関連するメディアがあります。

• グレイ、ピーター & テットフォード、オーウェン (1987) [1970]。第一次世界大戦のドイツ航空機（第2版）。ロンドン：パトナム。ISBN 0-85177-809-7。
• リメル、レイ＆ウッドマン、ハリー（2015）。「HAWA」! (第2巻) 。Windsock Datafile。第169巻。イギリス、バーカンプステッド：Albatros Productions。ISBN 978-1-906798-44-4。