DFS332

DFS 332 は、ドイツ航空研究開発機構(DFS) によって製造された実験航空機です。

これは、飛行中に新しい翼形状を評価するために設計された。この目的のため、DFS 332 には、側面が平らで細長い形状の双胴機が与えられた。左胴体の前部にはパイロット用のコックピットがあり、右胴体には計測機器を操作するエンジニアの座席があった。研究対象の翼部分は、簡単に交換できる取り付け具で胴体の間に取り付けられた。短い外側の翼パネルは固定され、わずかに後退した前縁と真っ直ぐな後縁があり、全幅の補助翼が付いていた。各胴体には独自の尾翼があり、その間に尾翼と昇降舵があった。

DFS 332 はグライダーであり、翼上の気流がプロペラによって乱されないため、空気力学テストには有利な構成だったと考えられます。胴体側面が平らで、先端が翼のかなり前方まで伸びている胴体デザインも、テストセクション上の気流を乱さないために選択されたに違いありません。

高度まで牽引された後、乗組員はさまざまな速度で一連の急降下を行う予定でした。しかし、より高速でテストを実施できるように、この航空機には、それぞれ 750 kg の推力を発揮する 2 基のWalter HWK-R II/203 ロケット エンジンも搭載されていました。これらのエンジンは胴体内に取り付けられ、ロケット ノズルは胴体下部の下に 10 度下向きに配置されていました。

DFS 332 の唯一の記録された飛行は、1945 年 2 月 14 日に行われたもので、2 番目の試作機がハインケルHe 111 の後ろに牽引されたときです。おそらく、自由飛行やエンジン点火は一度も行われなかったと思われます。最初の試作機の製造は 1944 年 11 月に完了しましたが、ロケット エンジンが搭載されていなかったためか、飛行したかどうかは不明です。戦争の終結により、この航空機の寿命も終わりました。

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 12.25 m (40 フィート 2 インチ)
• 翼幅: 15.20 m (49 フィート 10 インチ)
• 動力装置: 2 × Walter HWK-R II/203、各7.35 kN (1,650 lbf)推力

パフォーマンス