Loading article…
 | |
 | |
| 設立 | 1976 |
|---|---|
| 本部 | 601 N. University Boulevard , Ames, IA 50014 |
| サービスエリア | |
| サービスの種類 | バスサービス |
| ルート | 14 |
| 停車駅 | 362 [ 1 ] |
| 艦隊 | 88（バス80台とカットアウェイ8台） |
1日の乗客数 | 12,919 (2024年度) [ 2 ] |
年間乗客数 | 472万人（2024年度） |
| 燃料の 種類 | ディーゼル、ハイブリッド、電気、ガソリン |
| Webサイト | cyride.com |
サイライドは、アイオワ州エイムズにあるアイオワ州立大学の公共交通機関です。サイライドのサービスは、エイムズ市が大学と提携して運営しており、大学関係者と一般市民にサービスを提供しています。サイライドの名前は、アイオワ州立大学サイクロンズのスポーツチームのマスコットである「サイ・ザ・カーディナル」に由来しています。
2024年、CyRideは470 万回以上の乗車を提供し、アイオワ州で最も利用されている公共交通機関となった。[ 3 ]さらに、CyRideは、サービスエリアの住民1人当たりの年間乗客数で測定すると、米国で最も生産性の高い交通機関の1つとして常にランクインしている。[ 4 ]
CyRideは1976年にエイムズ市の部門として設立されました。アイオワ州立大学キャンパスへの運行は1979年に開始され、 1981年にはエイムズ交通局が同サービスの恒久的な運営機関として設立されました。2002年にはアイオワ州立大学の学生の運賃が無料になりました。CyRideの運行資金は、アイオワ州立大学の学生納付金と、地方、州、連邦の税金によって賄われています。
1860年代から1890年代初頭まで、大学生はニコルズとマックスウェル兄弟が経営する馬車でキャンパスまで送迎されていた。町委員会は1890年11月1日に、現在のシステムに代わる鉄道を建設することに利点があるという報告書を発表した。[ 5 ]
1892年7月4日、ディンキー（機関車の大きさにちなんで名付けられた）という名の鉄道路線が、5番街の東端にある車庫を出発し、アイオワ州立大学キャンパスまでの2マイル（3.2km ）の最初の旅に出発した。[ 5 ]ディンキーは30ポンド/ヤード（ 15kg/メートル）のレールで走った。これは、今日使用されている136ポンド/ヤード（67kg /メートル）のレールに比べると小さい。ディンキーには3両の客車があり、市の人口増加のため、しばしば定員いっぱいの状態だった。
1929年、ディンキーはアイオワ州立大学への乗客輸送を行うバスシステムに置き換えられた。[ 6 ] 1976年には、運行中のすべてのバスが統合され、サイライドが市の部門として設立された。
1981年、ボブ・ボーンはサイライドのディレクターとして採用された。彼はサイライドでの25年間の勤務で、サイライドを12台のバスと3つのルートのシステムから、65台のバスと11のルートのシステムへと発展させた。[ 7 ]
CyRide は、エイムズの全住民を対象とした「運賃無料」システムを検討しました。2008 年に CyRide は有料運賃から 270,000 ドルを受け取りましたが、これは年間収入のごく一部です。[ 8 ]この選択肢は追求されず、運賃は 2023 年に徴収されます。[ 9 ]運営収入は多くの情報源から得られており、最も重要なのはアイオワ州立大学の学生自治会と大学自体です。その他の情報源には、エイムズ市とアイオワ州運輸局、連邦交通局 (FTA) などがあります。[ 10 ]運賃は年間総収入のごく一部、約 2% であり、引き続き徴収されます。
2009年、CyRideは連邦交通局を通じてTIGER助成金を受給した42の申請者のうちの1つでした。これにより、600万ドルの費用で12台の新しいハイブリッドバスを購入することができました。これらのバスは「サイブリッド」と呼ばれ、推定燃費は6mpgです。以前の車両の平均燃費は約4.5mpgでした。[ 11 ]
2019年、エイムズは、公共交通機関の利用者数（都市にとっての重要性と提供されるサービスの質の高さを示す指標）で全米3位にランクインしました。「新たな10年に入り、CyRideは利用者数（110.2回）で全米3位にランクインし、ニューヨークのメトロポリタン交通局とサンフランシスコの市営交通局に次ぐ成績を収めました。」[ 4 ] 2020年初頭に予想される利用者数の減少は、今後5～10年間で学生の入学者が減少するというISUの予想を反映しています。学生は利用者の大部分を占めています。CyRideは、特定のサービス品質指標で示されるように、運営とサービスの質の高さに基づいてFTAから追加の財政支援を受けています。[ 4 ]
アイオワ州立大学の学部生は、バスの運転手にアイオワ州立大学の身分証明書を提示することで、通常の運賃を支払うことなくCyRideに乗車できます。[ 13 ]これは、常に無料で乗車できる21 Cardinal、23 Orange、25 Goldルートを除くすべてのバスルートで必要です。アイオワ州立大学は、 CyRideサービスのために、各学期にすべての学部生から料金を徴収します。この学生料金は、運営コストを補助するためにCyRideに支払われます。
割引運賃の対象となるには、幼稚園から高校までの生徒、高齢者、または障害者である必要があります。割引運賃は片道0.50米ドルです[ 13 ]。チケットブックを事前に購入すれば、一度に複数のチケットを購入できます。割引運賃のチケットブックは10枚入りで5米ドルです[ 13 ] 。チケットブックは、地元の食料品店、エイムズ市役所、CyRide本社で購入できます。
正規料金の乗客は、乗車している他の全員をカバーします。通常料金は 1.00 米ドルです。[ 13 ]正規料金の乗客は、複数のチケットを事前に購入することもできます。チケットブックは 10 冊で 10 米ドルです。[ 13 ]チケットブックは、地元の食料品店、エイムズ市役所、CyRide 本社でも購入できます。
5歳未満のお子様は、同伴の大人がいれば無料です。大人1人につきお子様は3人までです。[ 13 ]
1984年、サイライドは金曜と土曜の夜にナイトライドと呼ばれるサービスを開始しました。このサービスは資金不足のため、1992年に廃止されました。1993年にムーンライトエクスプレスとして復活し、学生からは「酔っ払いバス」と呼ばれています。[ 14 ] [ 15 ] 午後10時30分から午前2時30分まで運行する ムーンライトエクスプレスは、通常の夜間サービスに代わり、リクエストに応じてドアツードアの乗車と最適化された固定ルートサービスを提供しています。
ムーンライト・エクスプレスが運行を開始して以来、エイムズでは運行時間中に飲酒運転による死亡事故は発生していない。[ 16 ]
ダイアル・ア・ライドは、主に高齢者や障がい者を対象としたドアツードアの送迎サービスです。このサービスは、サイライドの固定ルートから半径4分の3マイル以内の地域を運行します。ダイアル・ア・ライドを利用するには、乗車場所を確保するため、前日までに予約する必要があります。2005年、ダイアル・ア・ライドはハート・オブ・アイオワ地域交通局（HIRTA）に移管され、エイムズ地区のハートランド・シニア・サービス施設を拠点として運営されています。
CyRide は現在、さまざまなタイプの路線バスを運行しています。CyRide の車両の大部分は 40 フィートのバスですが、高容量サービスで使用される 62 フィートの連接バスが数台と、低容量サービスで使用される小型バスが数台あります。CyRide の 40 フィート バスの大部分はGillig社製で、残りの 40 フィート バスはOrion Bus Industries社製です。CyRide は、訓練目的でGM New Look の40 フィート バスを数台保持していましたが、現在、現役車両リストには残っていません。62 フィートの連接バス (および 2 台の 40 フィート電気バス) はNova Bus社製です。現在の CyRide の車両の大部分は、以下の表で参照できます。[ 17 ] [ 18 ]
ここに示されている乗客数とサービス統計は、固定ルートサービスのみのものであり、デマンドレスポンスは含まれていません。一人当たりの統計は、NTDデータで報告されているエイムズ都市圏に基づいています。2011年からは、一人当たりの統計を計算するために、2000年の国勢調査の数値に代わって2010年の国勢調査の数値が使用されます。[ 23 ]
