| XP-31 スイフト | |
|---|---|
| V型エンジン搭載のカーチス XP-31 | |
| 役割 | 実験的な単葉戦闘機 |
| メーカー | カーティス |
| 初飛行 | 1932年7月[1] |
| 導入 | 1933 |
| プライマリユーザー | アメリカ陸軍航空隊 |
| 建造数 | 1 |
カーチスXP-31 スイフト(ライトフィールド プロジェクト番号XP-934 ) は、1930 年代にカーチス社がアメリカ陸軍航空隊向けに製造したアメリカの 実験的な 単葉 戦闘機です。
XP-31 は、米国の追跡機としては初の密閉式コックピットを備え、固定着陸装置と外部補強翼を備えた最後の追跡機でもありました。その革新性にもかかわらず、XP-31 はライバルであるボーイング P-26 ピーシューターと比べて何の利点も提供せず、量産は発注されませんでした。
設計と開発
カーチスは1932年のP-26との競争にXP-31(ライトフィールドプロジェクト番号XP-934)を提供した。これは固定脚を備えた低翼単葉機で、7月に初飛行した。これはAAC初の単座密閉式コックピット戦闘機であり、固定脚と主翼支柱を備えた最後の機体であった。小型にもかかわらず、大幅に重量オーバーで、燃料は125ガロン(104英ガロン、474リットル)しか搭載できなかった。カーチスは、さまざまな新技術を導入したという点でこの設計が重要であると考えていたが、同時代の機体と比較するとXP-31はすでに時代遅れであり、さらに重要なことに、テストでは性能が期待を下回っていることがわかった。[2]
テストと評価


700馬力(520kW)のR-1750サイクロン星型エンジンを搭載していたが、引き込み式の前縁スロットと大型の後縁フラップにもかかわらず、性能は惨憺たるものだったため、600馬力(450kW)のカーチス V-1570コンカラーに置き換えられた。この形態のカーチスXP-31スイフト(シリアル番号33-178)は、1933年3月1日に納入されたが、すでにP-26に敗北していた。この唯一の機体は1935年に廃棄された。[2]
オペレーター
仕様
データはアメリカ陸軍・空軍1925年から1980年代[3]とアメリカ空軍の戦闘機[2]から
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 長さ: 26 フィート 3 インチ (8.0 m)
- 翼幅: 36 フィート 0 インチ (11 メートル)
- 高さ: 7 フィート 9 インチ (2.4 m)
- 翼面積: 203平方フィート (18.86 m 2 )
- 自重: 3,334 ポンド (1,512 kg)
- 総重量: 4,143 ポンド (1,879 kg)
- 動力装置:カーチス V-1570コンカラー水冷12気筒V型エンジン1基、600馬力 (450kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 208 mph (335 km/h、181 kn)
- 範囲: 370 マイル (595 km、320 海里)
- 実用高度: 24,400 フィート (7,437 メートル)
武装
- カウル内に固定式前方発射型 .30 インチ (7.62 mm) M1919 ブローニング機関銃2 丁を装備
- 頬部に前方発射型固定式 .30 インチ (7.62 mm) M1919 ブローニング機関銃 2 丁を装備
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- 注記
- ^ グリーンとスワンボロー1994年、131ページ。
- ^ abc DorrとDonald 1990、60ページ。
- ^ ジョーンズ1975年、81ページ。
- 文献
- Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft 1907-1947 .ロンドン: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-10029-8 .
- ドナルド、デビッド編。『世界の航空機百科事典』。カナダ、オンタリオ州エトビコ:プロスペロブックス、1997年。ISBN 1-85605-375-X。
- ドア、ロバート F.、デビッド ドナルド。アメリカ空軍の戦闘機。ロンドン: エアロスペース パブリッシング、1990 年。ISBN 0-600-55094 -X。
- ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー共著。『The Complete Book of Fighters』。ニューヨーク:スミスマーク、1994年。ISBN 0-8317-3939-8。
- ジョーンズ、ロイド S. 『米国の戦闘機:陸軍と空軍 1925 年から 1980 年代』 カリフォルニア州フォールブルック: Aero Publishers、1975 年。ISBN 0-8168-9200-8。
- 『チャンピオンの系譜: 1916 年以降のボーイング、第 3 版』ワシントン州シアトル: ボーイング社、1969 年。
