チャバ・チェレ

Csaba Csere ( US : / ˈ tʃ ʌ b ə ˈ tʃ ɛ d ə / CHUB -ə CHED -ə ) ^{[1] [2]は}、Car and Driver誌 の元テクニカル ディレクター兼編集長です。

チェレはハンガリー系アメリカ人である。^[3]彼は1975年にマサチューセッツ工科大学で機械工学 の学士号を取得した。 ^{[4]彼はその後}フォードモーターカンパニーの先進エンジンエンジニアリングオフィスに入社した。彼は1980年にカーアンドドライバー誌の技術編集者に就任した。彼はNASCARストックカーからF1カーまで、競技マシンの技術的な問題や一人称体験に関する記事を専門としていた。その過程で、彼は15の24時間レースに出場し、ボンネビルソルトフラッツで時速200マイルを超える自動車のバックフリップを披露した。^[5]

チェレは1993年に編集長となり、カー・アンド・ドライバーのテレビ、インターネット、ラジオの取り組みを統合することに専念した。彼は、2006年12月に開始され、2007年に改良された、物議を醸した雑誌の再デザインを主導した。表紙は、感嘆符付きの大文字の見出しと黄色の帯が特徴的だった。中面では、彼のお気に入りの色である黄色がさらに目立つように使われていた。黄色の配色は、カー・アンド・ドライバーのウェブサイトにも見られる。再デザインは、2007年3月号の「バックファイア」（読者の手紙）セクションで徹底的に批判された。^[6] そのコラムで、編集者は、再デザインに反対する手紙が164通、賛成する手紙が13通届いたことを認めたが、次のように述べた。

「私たちはこの黄色の再設計に大金を費やしたので、もう後戻りするつもりはありません - エド」。

2008年12月16日、アシェット・フィリパッチ・メディアUSの公式プレスリリースによると、チェレ氏は編集長を辞任した。^[7]理由は明らかにされず、チェレ氏も辞任の理由について語ることを拒否した。彼は29年間勤めた雑誌に別れのコラムを書かなかった。

2009年8月号のカー・アンド・ドライバーでは、物議を醸した再設計はほぼ取り下げられ、以前のデザインに近い外観に変更された。2009年9月号では、チェレは「中古車」と題する特集記事を寄稿した。^[8] 2010年6月号には、チェレが寄稿した「吸う、絞る、バン！吹き飛ばす、無限に」と題する特集記事が掲載され、再び黄色が広く使用された。^[9]

カー・アンド・ドライバー誌以外では、チェレ氏は米国上院や多くの全国テレビ・ラジオニュース番組で自動車問題の 権威^{[10]として出演している。}

2012年1月、チェレ氏はニューヨーク・タイムズ紙に寄稿し始め、2012年ホンダCR-Vに関する初の自動車評論を執筆した。

Csere 氏は、現在でもCar and Driverの寄稿編集者として定期的に活動しています。オンラインでは、YouTube で Car and Driver の「テスト済み」自動車ビデオレビューを多数紹介しています。