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| クルードラゴン C205 | |
|---|---|
.jpg/500px-Crew-Dragon_(cropped).jpg) 2020年1月、ケープカナベラルのC205。 | |
| タイプ | 宇宙カプセル |
| クラス | ドラゴン2 |
| 所有者 | スペースX |
| メーカー | スペースX |
| 仕様 | |
| 寸法 | 4.4 m × 3.7 m (14 フィート × 12 フィート) |
| 力 | ソーラーパネル |
| ロケット | ファルコン9ブロック5 |
| 歴史 | |
| 位置 | 未知 |
| 初飛行 |
|
| フライト | 1 |
| 飛行時間 | 8分54秒 |
| ドラゴン2 | |
クルードラゴンC205は、 SpaceXによって製造および構築されたクルードラゴンカプセルです。2020年1月19日に、クルードラゴン飛行中中止テストミッションで唯一の飛行を完了しました。このミッションでは、カプセルはスーパードラコ中止スラスタを使用して最大qでファルコン9 B1046ブースターから分離されました。これは、運用ロケット打ち上げでの中止スラスタの機能をテストするために行われました。
背景
ドラゴンC205 [1]はもともとDemo-2ミッションで使用する予定で、クルードラゴンC204カプセルは飛行中の脱出テストに使用する予定だった。しかし、ドラゴンC204カプセルはテスト中に破壊されたため、スペースXはドラゴンC205をこのミッションに変更し[2]、クルードラゴンエンデバーがDemo-2ミッションを完了した。[3] [4]
飛行中の中止テスト
飛行中脱出試験は、クルードラゴンカプセルがDemo-2ミッションのために宇宙飛行士を運ぶ前に、スーパードラコスラスタを備えたドラゴン2の打ち上げ脱出システムを試験するために、 NASAによってCCDevの一部として完了しました。 [5]ロケットの飛行経路は、通常の飛行のストレスに一致するように、有人打ち上げを模倣するように設定されました。[5]打ち上げ脱出試験は、15:30（UTC）のロケット打ち上げで始まりました。[6]打ち上げ中止は打ち上げから90秒後にトリガーされ、C205はパラシュートで降下した後、15:38（UTC）に大西洋に着水しました。 [6]
回復
スペースXの回収船GOナビゲーターがカプセルを回収し、C205は検査のためにポートカナベラルに持ち帰られた。飛行経路の遠地点[4]約40kmでカプセルから分離されたトランクは、カプセルを運んだ最初の船の後に港に戻った2隻目の回収船GOサーチャーによって回収された[7] 。
フライト
参照
参考文献
- ^ ラルフ・エリック（2020年11月19日）。「SpaceXの再利用可能なドラゴン宇宙船艦隊の計画についてグウィン・ショットウェルが詳細に説明」Teslarati 。 2021年1月15日閲覧。
- ^ “UPDATE: IN-FLIGHT ABORT STATIC FIRE TEST ANOMALY INVESTIGATION | SpaceX”. www.spacex.com . 2019年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月12日閲覧。
- ^ ワトルズ、ジャッキー（2020年5月31日）。「米国の宇宙飛行士がSpaceXのクルードラゴンを降り、国際宇宙ステーションに搭乗」CNNビジネス。 2020年11月24日閲覧。
- ^ ab Atkinson, Ian (2020年1月17日). 「SpaceX、クルードラゴンの飛行中脱出テストに成功」. NASA Spaceflight . 2021年1月15日閲覧。
- ^ ab Thompson, Amy (2020年1月19日). 「SpaceX、Crew Dragon打ち上げ中止テストに成功、ロケットを故意に破壊」. space.com . 2020年11月25日閲覧。
- ^ ab 「NASA、SpaceX、有人宇宙船の最終大規模飛行試験を完了」。nasa.gov。2020年1月19日。
- ^ Ralph, Eric (2020年1月22日). 「SpaceX、宇宙船のトランクを無傷で回収して驚き」. teslarati . 2021年1月15日閲覧。