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クラッククライミングの例
ロッククライミングにおいて、クラッククライミングは、クライマーがルートを登るために使用するクラックまたは亀裂のシステムをたどるタイプのクライミングルートです。クラックの幅によって必要な技術が決まり、クラッククライミングは、指のクラック（最も狭い）、手/拳のクラック、腕のクラック、体のクラック（チムニーとも呼ばれる）など、クラックに「押し込む」ことができる体の部位によってさらに区別されます。 オフ幅のクラックは最も扱いにくいもので、手や腕には幅が広すぎ、体は狭すぎます。よりまれな上から下まで均一な幅のクラックはスプリッタークラックと呼ばれます。[1] [2]
クラック クライミングのルートには幅広い技術が必要ですが、最も重要なのは「レイバック」と「ジャミング」の技術です。レイバックでは、クラックをオフセット (つまり、片側が突き出ている) またはコーナーに配置して、この技術に必要な反対方向の力を作り出す必要があります。[1]「ジャミング」とは、クライマーが物理的に体の一部をクラックに「押し込み」、それを引っ張って上向きの勢いを得ることです。[1]岩の種類は「ジャミング」の効果に重要な影響を及ぼし、摩擦の大きい花崗岩の表面は特にこの技術に適しています。[1]「ジャミング」に必要な摩擦はクライマーの皮膚を摩耗させる可能性があるため、長いクラック ルートでは医療用テープまたは専門の手袋が必要になります。[3] [4]
クラッククライミングは、クラックがプロテクション（例えば、 Separate Reality）を収容できるため、トラディショナルクライミングに特に適しています。 [2] 1970年代のスプリング式カミングデバイス の発明は、トラディショナルクライマーが挑戦できるクラックの難易度に革命をもたらし、[2]クラックルートに新しいグレードのマイルストーンが設定されることにつながった。例えば、1977年のThe Phoenixは世界初の7c+ （5.13a）であり、 1979年のGrand Illusionは世界初の8a （5.13b）でした。[5] [6] 1980年代にボルト付きのスポーツクライミングルート が登場したことで、ブランカーフェイスのクライミングに焦点が移りましたが、クラッククライミングはマルチピッチクライミングやビッグウォールクライミングの開発において引き続き重要な役割を果たし、最も顕著なのはエルキャピタンの巨大な花崗岩のクラックと、 The Noseなどの有名なルートです。[7]
2000年代初頭にはトラディショナルクライミングが復活し、クラッククライミングが再び注目を集めるようになった。スイス人クライマーのディディエ・ベルトは、ボルトで固定されたクラックラインのグリーンスピット8b+ （5.14a）を「グリーンポイント」で登頂した[8] [9] 。カナダ人のソニー・トロッターはザ・パス[10]を、オーストリア人のビート・カマーランダープリンツィプ・ホフヌング[11]を登頂した。 2006年には、トロッターがコブラ・クラック8c （5.14b）[10]を、スコットランド人クライマーのデイブ・マクロードがラプソディ8c + （5.14c）を登頂し、トラディショナルグレードの 新たなマイルストーンが樹立された 。[10] 2008年、アメリカ人登山家のベス・ロッデンがヨセミテのクラックラインであるメルトダウンを8c+ （5.14c）でフリー登攀し 、そのグレードのトラディショナルルートを登攀した史上初の女性となった。このグレードは当時、登攀されたトラディショナルルートの最高グレードでもあった。[12] 2011年、イギリスのクラック専門家ピート・ウィテカーとトム・ランドールは、世界一難しいオフウィッドクラックであるセンチュリークラックを8b （5.13d）で登攀した。 [13] [14] 2021年、同じ2人が世界最長のルーフクライミングであるデヴォン州のM5の下にある762メートル（2,500フィート）のセメントクラック、グレートリフトを5.13 （7c+）で登攀した。 [15] [16]
参照
参考文献
- ^ abcd ロング、ジョン; ゲインズ、ボブ（ 2022年8月）。「第5章 クラッククライミング」。ロッククライミングの方法（第6版）。ファルコンガイド。pp.85–121。ISBN 978-1493056262。
- ^ abc ウィテカー、ピート（2020年1月）。クラッククライミング。Vertebrate Publishing。ISBN 978-1493056262。
- ^ ピート・ウィテカー（2021年10月12日）。「ピート・ウィテカーのクラッククライミングの5つの究極のルール」。クライミング。 2024年10月8日閲覧。
- ^ Pease, Ken (2022年8月5日). 「How to Crack Climb」.クライミング. 2024年10月8日閲覧。
- ^ Pardy, Aaron (2024年2月2日). 「1961年以来の10の登山グレードマイルストーン」. Gripped Magazine (カナダ) . 2024年10月9日閲覧。
- ^ Oviglia, Maurizio (2012年12月23日). 「フリークライミングの進化」. PlanetMountain.com . 2024年10月9日閲覧。
- ^ ビシャラット、アンドリュー（2009年10月6日）。「第1章：スポーツクライミングの倫理、スタイル、出現」。スポーツクライミング：トップロープからレッドポイントまで、クライミング成功のためのテクニック。マウンテニアーズブックス。ISBN 978-1594852701. 2024年10月8日閲覧。
- ^ 「ディディエ・ベルトが帰ってきた / スイスのクラッククライミングの伝説へのインタビュー」PlanetMountain 2021年5月19日2024年10月9日閲覧。
- ^ “グリーンスピット、一世代の夢がマッテオ・デッラ・ボルデッラ、フランチェスコ・デイアナによってヴァッレ・オルコで登頂された”.プラネットマウンテン。 2019年5月。2024 年10 月 9 日に取得。
- ^ abc Lambert, Erik (2007年8月31日). 「Trotter Chops Bolts, Sends Marathon Crack Project」. Alpinist . 2023年2月8日閲覧。
- ^ 「Prinzip Hoffnung、Beat Kammerlander madness から新しいクラッククライミングの古典まで」[es]。Desnivel (スペイン語)。2014年3月10日。 2024年10月9日閲覧。
- ^ 「ヤコポ・ラーチャーがヨセミテでベス・ロデンのメルトダウンを再現」PlanetMountain 2022年11月26日2024年10月8日閲覧。
- ^ Pardy, Aaron (2023年11月6日). 「Rare Repeat of World's Hardest Offwidth Crack」. Gripped Magazine (カナダ) . 2024年10月8日閲覧。
- ^ 編集者 (2011年11月11日). 「Wide Boyz on Century Crack (5.14b), World's Hardest Offwidth」.クライミング. 2024年10月8日閲覧。
- ^ 「最長のルーフクライム」。ギネス世界記録。2024年。 2024年10月8日閲覧。
世界最長の連続ルーフ（水平）クライミングは「グレートリフト」で、762メートルのクラッククライミングで、難易度は5.13です。デボン州のM5高速道路の高架部分の下側に沿って走るこのルートは、2021年11月にイギリス人登山家トム・ランドールとピート・ウィテカーによって初めて発見され、完登されました。
- ^ クラーク、オーウェン（2021年12月8日）。「ワイドボーイズがグレートリフト（5.13）屋根の亀裂の下2,500フィートのセメント橋に取り組む」。クライミング。 2024年10月8日閲覧。
さらに読む
- ロング、ジョン、ゲインズ、ボブ（2022年8月）。ロッククライミングの方法（第6版）。ファルコンガイド。ISBN 978-1493056262。
- ウィテカー、ピート（2020年1月）。クラッククライミング。Vertebrate Publishing。ISBN 978-1493056262。
- 登山家たち（2018年）。登山：丘の自由（第9版）。クイラー出版。ISBN 978-1846892622。
- ドナヒュー、トファー（2016年12月）。 『上級ロッククライミング：エキスパートのスキルとテクニック』。The Mountaineers。ISBN 978-1-59485-862-8。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、クラッククライミングに関連するメディアがあります。
- クラッククライミング入門、REI（2024）
- クラッククライミングテクニック、VDiffクライミング（2024）