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 1899 年のコーワン コーワン ポイント灯台 | |
 | |
| 位置 | モートン島 クイーンズランド オーストラリア |
|---|---|
| 座標 | 南緯27°08′12″ 東経153°21′46″ / 南緯27.13655° 東経153.36282° / -27.13655; 153.36282 |
| タワー | |
| 構築済み | 1860年代（第1期） 1874年（第2期） |
| 工事 | 木造の塔 |
| 自動化 | 1950 |
| 身長 | 5.5フィート（1.7メートル）、1867年から10フィート（3.0メートル） |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた六角形の塔 |
| マーキング | 白い塔と赤いランタンドーム |
| ライト | |
| 焦点高さ | 9メートル（30フィート） |
| 光源 | 1950年のアセチレン |
| 範囲 | 12海里（22 km; 14 mi） |
| 特性 | フライング WRG 2s |
コーワン・コーワン・ポイント灯台は、コーワン・コーワン灯台、あるいはコーワン・ポイント灯台としても知られ、オーストラリアのクイーンズランド州モートン島の西岸にあるコーワン・コーワン・ポイントにありました。
歴史
この地点に最初にできたのは水先案内所で、1848年8月にアミティポイントから移設された。水先案内所は後にブルワーに移された。最初の灯台は1860年代初頭に建てられ、高さ18フィート（5.5メートル）の木造の塔だった。[1] [2]この灯台には反射鏡付きの大型灯油バーナーが取り付けられており[1]、固定された白色光を放っていた。[2] 1867年、コンボユロポイント灯台の建設に合わせて、塔の高さも34フィート（10メートル）に延長された。[1]
1873年、塔を再度改修することが決定されました。新しい灯台は、1870年にサンディケープ灯台をすでに建設していたメアリーバラのジョンとジェイコブ・ルーニー兄弟によって1874年に建設されました。 [3]ルーニー兄弟は、ほぼ同時期にレディエリオット島灯台[3]も建設しており、両方の灯台に同じランタンの設計図が使用されました。[4]彼らはその後、1874年にケープボーリンググリーン灯台[3]を、1875年にケープカプリコーン灯台[3]を、そして最後に1890年にブービー島灯台を建設しました。 [5]装置も改修され、古い装置はバーネットヘッズに移された古いコンボユロポイント塔に設置され、現在はオールドバーネットヘッズ灯台として知られています。[6] 1883年には集光プリズムが設置され、光が増強されました。[1] 1899年にさらなる建設が報告されていますが、詳細は不明です。[7]
海岸浸食の問題は1898年には既に報告されていた。[8] 1901年に塔とコテージは前述の浸食から守るために635フィート（194メートル）内陸に移動された。[1] 1909年のリストには、塔は固定された4次屈折装置を備えた木製の塔であると記載されている。光は赤と白のセクターを示し、12海里（22キロメートル、14マイル）から見えた。[9]
1909年、ブルワーのパイロットステーションは、残っていた信号所を除いて閉鎖されました。1912年にこの信号所はコーワンコーワンに移転されました。信号所は、その存続期間中、コーワンコーワン灯台守によって運営されていました。1950年に灯台はアセチレンガスに切り替えられ、自動化され、無人化されました。[10]
灯台一覧には、この場所にある稼働中の灯台が記載されている。四角い金属製の塔で、北西面と南西面に橙黄色の四角形があり、昼の目印としても機能している。焦点高30フィート (9.1 m) に表示される灯台は、2秒ごとに方向に応じて白、赤、または緑の閃光を発し (Fl.WRG 2s)、10海里 (19 km、12 mi) 先から見える。緑は345°−016°30′、赤は016°30′−048°30′、055°−132°、141°−188°に表示され、白は048°30′−055°、132°−141°に表示される。165°−188°では、灯台は木々によって部分的に隠れている。[11]
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、コーワン・コーワン・ライトに関連するメディアがあります。
- ^ abcde Richard Walding. 「Moreton Island RAN7 Indicator Loop Station and Fort Cowan Cowan」. indicatorloops.com . 2011年2月20日閲覧。
- ^ ab フィンドレー、アレクサンダー G. (1877)。南太平洋航行ディレクトリ。RH ローリー。p. 885。
- ^ abcd 「サンディケープ灯台（リスト QLD601712）」。オーストラリア遺産目録。持続可能性・環境・水・人口・コミュニティ省。
- ^ 「レディ・エリオット島 - コーワン・コーワン」オーストラリア国立公文書館。1784年。[永久リンク切れ ]ウィキメディア・コモンズでも公開されています。File:Lantern Detail - Lady Elliot Island and Cowan Cowan, 1874.jpg
- ^ 「ブービー島灯台（リストQLD601724）」。オーストラリア遺産目録。持続可能性・環境・水・人口・コミュニティ省。
- ^ ダベンポート、ウィニフレッド（1986年）。『港湾と海洋：1824年から1985年までのクイーンズランド州の港湾開発』ブリスベン：港湾海洋局。169ページ。
- ^ 「モートン湾の歴史」(PDF)。タンガルーマ・アイランド・リゾート。2011年2月19日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ WBM Oceanics Australia (2002). 「第3.9章 流体力学的環境」 モートン湾砂抽出調査フェーズ1最終報告書(PDF) pp. 3–57。 2011年3月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年4月26日閲覧。
- ^ ニブス、GH（1909）。オーストラリア連邦公式年鑑。連邦国勢調査統計局、オーストラリア統計局。669ページ。
- ^ 「信号所（旧）（エントリー601097）」。クイーンズランド州文化遺産登録簿。クイーンズランド州文化遺産評議会。 2015年7月13日閲覧。
- ^ 灯台一覧、Pub. 111: 南北アメリカ西海岸 (米国本土とハワイを除く)、オーストラリア、タスマニア、ニュージーランド、北太平洋と南太平洋の島々(PDF)。灯台一覧。米国国家地理空間情報局。2010 年、p. 121。
南緯27°08′12″ 東経153°21′46″ / 南緯27.13655° 東経153.36282° / -27.13655; 153.36282