コペンハーゲン首都圏のスーパー自転車道

コペンハーゲン首都圏のスーパー バイクウェイは、デンマークのコペンハーゲン首都圏での自転車通勤を促進するために開発中の高品質の自転車道ネットワークです。コペンハーゲン市とコペンハーゲン大都市圏の 18 の周辺自治体が協力し、自転車通勤を促進し、増やすことを目標としています。

完成すると、このネットワークは26のルートと300kmの自転車道で構成されることになる。最初のルートであるアルバーツルンドからコペンハーゲンまでのルートは、2012年4月14日に開通した。^[1]

計画されているルートは次のとおりです（詳細と地図はこちらをご覧ください）。

• アルバーツルンド ルート(17.5 km) — アルバーツルンド、グロストルプ、ロドブレ、フレゼレクスベア、コペンハーゲンの各自治体
• Amagerbrogade Route (4.5 km) — ターンビー市とコペンハーゲン市。
• Ballerup Route (11.1 km) — Ballerup Herlev およびコペンハーゲン市区町村
• ビルケロッド ルート(19.8 km) — ルーダースダール、リンビー・タールベク、ゲントフテ、コペンハーゲンの各自治体。アレロッド市まで延長される可能性あり。
• ダムフス ルート(12.5 km) — フレゼレクスベア市とコペンハーゲン市。
• ドラゴール東ルート(13.3 km) — ドラゴール、ターンビー、コペンハーゲンの各自治体。
• ドラゴール西ルート(11.2 km) — ドラゴール、ターンビー、コペンハーゲンの各自治体。
• ファラム ルート(20.9 km) — フレソ、グラッザクセ、コペンハーゲンの各自治体。
• ファサンヴェイ ルート(12.4 km) — フレゼレクスベア市とコペンハーゲン市
• ガンメル ホルテ ルート(18.8 km) — ルーダースダール、リンビー タールベク、ゲントフテ、コペンハーゲンの各自治体。ホースホルム市まで延長される可能性あり。
• ハーバールート（4 km） — 暫定提案、都心部
• 湖ルート（7 km） — 暫定提案、都心部。
• ランパートルート（5 km） — 都心部の暫定提案。
• 内環状ルート（14.5 km）—フレゼレクスベアおよびコペンハーゲン自治体。
• イショイ ルート (12.3 km) — イショイ、ヴァレンスベーク、ブレンビー、ビドゥビェ、コペンハーゲンの各自治体。
• Park Allé Route (12.5 km) — Vallensbæk、Brøndby、Hvidovre、コペンハーゲンの各自治体。
• 環状 3 ルート(21 km) — リンビー・タールベック市、グラッザクセ市、ヘルレウ市、グロストルプ市、ブレンビー市、ヴァレンスベーク市。
• 環状 4 号線(10.7 km) — リンビー・タールベック、グラッザクセ、フレソ、ゲルレフ、バレルプ、アルバーツルンドの各自治体。
• ロスキレデヴェイ ルート(15.8 km) — アルバーツルンド、ブレンビー、グロストルプ、ビィドゥビェ、フレデリクスベル、コペンハーゲン。
• ヴァンドレニングス ルート(2.9 km) — グラッドアクセ市とコペンハーゲン市。
• ヴェスタマー ルート(7.8 km) — ターンビー市とコペンハーゲン市。
• ヴェストバネ ルート(15.7 km) — アルバーツルンド、ブレンビー、グロストルプ、ビィドゥビェ、コペンハーゲンの各自治体。
• ヴェストヴォルト ルート(14 km) — ビドゥビェ、ブレンビー、ロドブレ、コペンハーゲンの各自治体。
• ヴェストヴォルト東ルート(11.1 km) — ビドゥビェ、コペンハーゲン、タルンビューの各自治体。
• エースタッド ルート(7.8 km) — ターンビー市とコペンハーゲン市。
• エーレスンド ルート(22.3 km) — ルーダースダール、リンビー・タールベック、ゲントフテ、コペンハーゲンの各自治体。

• プロジェクトについて