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航空学において、管制区域（CTA）とは「地上の特定の限界から上方に広がる管制空域」であり、200メートル（700フィート）以上であるが、管制区域内でその限界を一律に定める必要はない。 [1] ICAOは、管制区域の下限が900メートル（3000フィート）MSL （平均海面）を超える場合、下限をVFR巡航高度と一致させ、大気の状態によりVFR巡航高度を200メートル（700フィート）未満に下げる必要がないようにすることを推奨している。[1]上限は、その高度より上では航空交通管制サービスが提供されない場合、またはこの管制区域より上に別の（上部）管制区域がある場合に定めるべきである。[1]
管制区域は、航空交通の密度が高い地域に設定される：[2]
- 航空路とは、「通路の形で設置された管制区域またはその一部」のことである。[3]
- ターミナル管制区とは、「通常、 1つ以上の主要飛行場の付近のATSルートの合流点に設置される管制区」である。 [1] [3]
管制区域は通常、管制区域(CTR)の上部に位置し、低高度管制区域を最寄りの航空路に接続することで、空港から上昇する航空機を保護します。英国では、通常、クラス A、D、または E です。
管制エリアは、混雑する空港が近接している場合に特に役立ちます。この場合、1 つの CTA が各空港の CTR すべてにまたがって配置されます。より大規模なケースでは、これはターミナル操縦エリア (TMA または TCA) と呼ばれます。
参照
参考文献