コンラッド・ヤップ級巡視艇、BRPレオポルド・レジス。
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | 韓国 SB & Eng.、馬山、および韓国タコマ SY、鎮海[1] |
| オペレーター | |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 巡視艇 |
| 変位 | 標準65.35トン、満載74.48トン[1] |
| 長さ | 25.47メートル(83フィート7インチ)[1] |
| ビーム | 5.4メートル(17フィート9インチ)[1] |
| 下書き | 1.2メートル(3フィート11インチ)[1] |
| 推進 | 2,600 bhp (1,900 kW) MTU 16V538 TD 90 ディーゼルエンジン 2基、2軸[1]三菱 GDS 70MP 補助ディーゼルエンジン 1基、[1] 60 kW 発電機[1] |
| スピード | 最大38ノット(時速70キロメートル、時速44マイル)[1] |
| 範囲 | 500マイル(800 km)[1] |
| 補体 | 15 |
| 武装 |
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| 鎧 | ベルト付きスチール |
コンラッド・ヤップ級は、 1993年にフィリピン海軍に売却された韓国のハクセン級巡視艇のシリーズである。[2]
これらの巡視船のうち12隻はフィリピン海軍に移管され、2018年時点で全隻退役している。
歴史
フィリピン海軍は1993年に韓国から12隻の高速攻撃艇(スクールボーイ級またはシーホーク級とも呼ばれる)を受領した。これらの艦艇は当時両国間の関係が深まっていたこともあり、フィリピンに1隻あたり100米ドル[2]という名目価格で売却された。艦艇の初期状態は不明であったため、その後さまざまな改修プログラムが実施された。
これらの艦艇が実際に就役した時期は、情報源によって異なる。12隻中10隻が1993年6月19日に就役したとする説が多く、8隻が1993年6月に就役し、さらに2隻が1994年6月に就役したとする説もある。別の情報源によると、6隻が1995年に就役し、さらに6隻が1998年に就役したという。1998年には、コンラッド ヤップ級のスペアパーツ29セットも納品されたと報じられている。就役した最初の艦艇であるBRPコンラッド ヤップの船体番号がPG-840かPG-841かについても情報源によって意見が分かれている。すべての情報源が、PG-845とPG-852がスペアパーツに使用されたことに同意している。残りの艦艇の兵装が再編され、その他の小さな変更や修正が行われた可能性が高いことが、混乱の原因となった可能性が高い。フィリピン海軍の艦艇は歴史的に退役し、その後、必要に迫られて兵装やその他の装備の構成を変えて再就役してきた。
BRPコンラッド・ヤップ(PG-840として記載)、BRPコスメ・アコスタ(PG-843)、BRPニカノール・ヒメネス(PG-846)、およびBRPレオン・タディナ(PG-848)は、2001年6月7日に退役したと報告されている。[2]退役したとはいえ、これらの艦艇は改修のための資金を待つか、予備部品のために分解されるかのいずれかで、保管中のままである可能性が高い。残存艦艇は可変武装(同じく韓国から取得したトマス・バティージョ級と同様)を備えており、航続距離を延ばすために衛星通信装置や外部燃料ドラムの収納部などの追加電子機器が装備されていた。
同クラスの船舶
参考文献
- ^ abcdefghij hitokiri_shinji. 「PN 軽水上艦」. Angelfire . 2013年8月18日閲覧。
- ^ abc John Pike. 「PG Conrado Yap Class」. Globalsecurity.org . 2013年8月18日閲覧。
- ^ Jen, Phoebe (2010-12-03). 「フィリピン海軍のニュース: 2010年12月」. Navytoday.blogspot.com . 2013年8月18日閲覧。
- ^ 「BRP ロレト・ダニポグ (PG-849)」。Timawa.net。2003年1月8日。 2013年8月18日閲覧。
- ^ https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1382111355147772&id=231970423495210 [ユーザー生成ソース]
