国道197号線は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| CTDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 14.17マイル[1] [2] (22.80 km) CTでは10.97マイル(17.65 km)、 MAでは3.20マイル(5.15 km) | |||
| 存在した | 1932年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | コネチカット州、マサチューセッツ州 | |||
| 郡 | CT :トランド、ウィンダム、MA :ウースター | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道197号線は、コネチカット州北東部とマサチューセッツ州南部を走る全長14.17マイル(22.80 km)の州道で、コネチカット州ユニオンからマサチューセッツ州ダドリーまで走っています。コネチカット州区間は東西ルートとして標識が設置されていますが、マサチューセッツ州区間は南北ルートとして標識が設置されています。
ルートの説明

国道197号線は、ユニオン南東部の国道171号線との交差点でローソン道路として始まります。東にウッドストック方面に向かい、0.9マイル (1.4 km) 後に町に入り、レッド ホワイト スクール ロードになります。国道197号線は、ウッドストック北部の田園地帯を東に約6.3マイル (10.1 km) 走り、2マイル (3 km) 後にオールド ターンパイク ロードになり、南東にカーブして次に北東に曲がり、町を横切って国道198号線と交差します。国道197号線は最終的にノース ウッドストック村に達し、そこで国道169号線と交差します。道路はさらに3マイル (5 km) 進み、トンプソンの町境に達します。トンプソンでは、すぐにクィネバグ川を渡ってクィネバグ村に入り、村内で国道131号線と交差します。国道197号線はさらに北東に0.3マイル (0.48 km) 進み、マサチューセッツ州境を斜めに越えます。[1]州境の交差点は、マサチューセッツ州道31号線の南端から少し東にあります。2車線の幹線道路はメインストリートとして北東に向かい、ダドリーの町を通り、ニコルズカレッジの南を通過します。ルート197はメリノレイクの南を通過し、ルート12とビレッジストリートとの4方向交差点で東端に達します。ルート12はスコフィールドストリートに沿って南に進みコネチカットに向かい、メインストリートに沿って東に進みフレンチ川を渡ってウェブスターに入ります。[2]
歴史
コネチカット
センターターンパイクは、1826 年 5 月に、トランド中心部からウェストフォード、ノース アシュフォード、ノース ウッドストックを経由してクインバグ村に至る道路として認可されました。1922 年に、センター ターンパイクの一部は州道 151 号線に指定され、ニューイングランド道 32 号線から始まり、ターンパイク ロード、ボストン ホロウ ロード、センター パイク、オールド ターンパイク ロードを経てマサチューセッツ州境まで続きました。
1932年の州道再番号付けでは、旧センターターンパイクの配置に従って、旧ハイウェイ151号線がルート197号線に再番号付けされた。1941年、西端はルート89号線の西1.34マイル (2.16 km) のアシュフォードの地点まで短縮された。1947年、西端はウッドストックのルート169号線まで短縮された。1962年、ルート197号線は現在の配置に沿って西に延長され、現代の西端まで延長された。[3]
主要交差点

参考文献
- ^ abcコネチカット州ハイウェイログ 2015-09-05 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ abc Planning Division (2012). 「マサチューセッツ州高速道路ルートログ」.マサチューセッツ州運輸局. 2017年2月11日閲覧。
- ^ コネチカット州道、ルート 197
