コネチカット州道148号線

国道148号線
ルート 148 が赤で強調表示されたコネチカット州南部の地図
ルート情報
CTDOTによって管理されています
長さ	16.35マイル[1]  (26.31 km)
存在した	1932年[2] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	キリングワースのルート79
主要交差点	チェスターのルート9
東端	ライムのルート82
位置
国	アメリカ合衆国
州	コネチカット
郡	ミドルセックス、ニューロンドン
高速道路システム
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ルート 148は、コネチカット州南部および南東部を走る州道で、キリングワースのルート 79 (ダーラム州境付近)からハドリーム村のルート 82 (ライム町内)まで走っています。ルート 148 は、チェスター - ハドリーム フェリーを使ってコネチカット川を渡ります。

国道 148 号線は、キリングワース北西部の国道 79 号線との交差点でキリングワース・ダーラム道路として始まり、南東に 6.1 マイル (9.8 km) 進みます。その後、東に曲がってトゥーリー道路、さらにチェスター道路と進み、チェスターの町に向かいます。キリングワース中心部の北で、チェスターの境界線から西に約 1.9 マイル (3.1 km) の地点で国道 81 号線と交差します。チェスターに入ると、道路はウェスト メイン ストリートとなり、町の中心部に向かって東に進みます。途中で、国道 145 号線(ウィンスロップ村の標識あり) と国道 9 号線(出口 6) との交差点があり、その後東北東に曲がります。チェスター中心部で、道路はウォーター ストリートとなり、国道 154 号線(ディープ リバーおよびハッダム方面)との交差点まで続きます。国道154号線を渡った後、道路はフェリーロードとなり、コネチカット川の西岸にあるチェスター・ハドリームフェリー乗り場までさらに0.7マイル（1.1 km）走る。川を渡ってライムの町に入った後、国道148号線（フェリーロードとして知られている）は東に進み、ハドリーム村を通ってさらに1.6マイル（2.6 km）走り、国道82号線との交差点で終わる。^[1]

キリングワースからチェスターへのルートは、1816年にチェスター・アンド・ノース・キリングワース・ターンパイクとして知られる有料道路として認可され、チェスター・ロードとウェスト・メイン・ストリートに沿って走っていました。1834年には、同じ有料道路会社によってチェスター・ハドリーム・フェリー（当時は個人所有でワーナーズ・フェリーと呼ばれていました）への東の延長が認可されました。同じ年、別の会社であるハドリーム・ターンパイクが、フェリーのライム側からセーラムの町に向かう有料道路を建設するために認可されました。1835年には、さらに別の有料道路会社であるマディソン・アンド・ノース・キリングワース・ターンパイクが、チェスター・アンド・ノース・キリングワース・ターンパイクの終点からノース・マディソン村までの道路を建設するために認可されました。この道路はトゥーリー・ロード、当時はアブナー・レーン、そして現在は廃道となっているハモナセット湖を横切る道路を使用していました。この一連の有料道路は、ニューヘイブンとノーウィッチを結ぶ全有料道路ルートの一部として提案者によって構想された。しかし、この事業は採算が取れず、1842年から1847年の間に、国道148号線沿いのさまざまな有料道路会社が解散し、道路は町に引き渡された。

現在の国道148号線は、1932年の州道再番号付けの一環として設立され、当初はキリングワースの国道81号線からライムのハドリーム鉄道駅まで走っていました。 ^[2] 1951年に、東端はチェスターフェリー乗り場に移されました。1962年に、現在の路線に沿って西に国道79号線まで延長され、ハドリームフェリー乗り場から東に国道82号線（旧SR618沿い）まで延長されました。^[3]

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