コネホヘラ フラッツ

コネホヒラ・フラッツは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州とメリーランド州にまたがるサスケハナ川の南端 30 マイル (50 km) に沿った広大な氾濫原であるコネホヒラ・バレーの洪水地帯にある島々の集まりです。このバレーは、1910 年から 1931 年にかけて ホルトウッド、コノウィンゴ、セーフ・ハーバーのダムが建設されたため、主に 1900 年代初頭に洪水に見舞われました。

20 世紀以前、コネホヒラ渓谷は湿地帯が広がる沼沢地帯でした。サスケハナ川は毎年春に氾濫し、10 年に 1 回程度、さらに被害の大きい洪水が発生しました。密林が、小さな滝、急流、沼地の混在する場所を囲んでいました。広くて平らな渓谷が形成され、幅の広い川は、ネイティブ アメリカンにとっても入植者にとっても、渡河の大きな障害となっていました。

変化に富んだ地形が多くの生物の生息地を育んだが、谷や川を渡る人間の移動は極めて困難だった。サスケハナ川は、チェサピーク湾の河口に近づくにつれてこの地域では非常に幅が広​​くなっている。このため、植民地時代のペンシルベニアとメリーランドの下流域での貿易は停滞していた。1730 年には、川を渡るためのライトの渡しが開設された。後に、最初のコロンビア・ライツビル橋が建設され、かつては世界最長の屋根付き橋だと考えられていた。この橋は、さまざまな車両を通行できる大きさの構造用鋼で造られた橋に置き換えられた。現在の橋は 1930 年に開通し、1980 年に退役軍人記念橋として開通した。

20 世紀の最初の 40 年間に、ペンシルベニア州南部に水力発電 (アムトラックと SEPTA 地域鉄道への電力供給を含む) を供給し、毎年の洪水を制御するために、コネホヒラ渓谷に 3 つのダムが建設されました。また、フラッツや上流の地点からの堆積物がチェサピーク湾に到達するのを防ぐという意図しない結果もありました。^[要出典]下流サスケハナ川を横切る最初のダムであるホルトウッド ダムは、マッコールズ フェリー ダムとして 1910 年に完成しました。コノウィンゴ ダムは1928 年に続きました。

セーフハーバーダムは川の生態系に最も大きな影響を及ぼした。1931年9月29日に初めてゲートを閉めた際、コネホヒラ平原上流10マイル以上が浸水し、人工のクラーク湖ができた。谷の大半が浸水した。クラーク湖に残る数少ない島々は、セーフハーバーダムの北約5マイルにある低湿地の平原の集まりである。^{[1] [検証失敗]}

残っているコネホヒラ フラッツは、多くの種の生息地となっています。クラーク湖の底にある水没した島々の深さはさまざまで、淡水魚、パンフィッシュ、大型の捕食性ゲームフィッシュなど、数多くの魚種が生息しています。セーフ ハーバー ダムは、地元の釣りに人気のエリアとなっています。

低地の島々と河岸の生態系は数十種の鳥類の生息地でもあり、平地はバードウォッチャーの間で人気がある。^[2]

• クレサップの戦争
• サスケハナ川のダムと貯水池の一覧
• サスケハナ川のダム
  • セーフハーバーダム
  • ホルトウッドダム
  • コノウィンゴダム
• トーマス・クレサップ

• セーフハーバーウォーターパワーカンパニー

北緯39°59′10″ 西経76°28′26″ / 北緯39.986° 西経76.474° / 39.986; -76.474