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経営管理におけるコンピュータ支援リーンマネジメントとは、ソフトウェア制御によるリーンシステム統合の開発と活用方法論です。その目的は、コストとサイクルタイムの削減に向けたイノベーションを推進することです。事業の計画、エンジニアリング、設計、保守、運用を一つの統合システムモデルで実行することで、資本と資源の効率的な活用を目指します。
コンピュータ支援リーンマネジメント（CALM）は、ソフトウェアを活用してリスクと非効率性を低減する経営哲学です。CALMは、計算による意思決定ツールを用いて不確実性や業務上の非効率性に対処し、新たな価値創造の機会を生み出すことで収益性を向上させます。これは、企業の物理的資産、業務プロセス、機械学習を統合したシステムモデル（ISM）を通じて継続的な改善を可能にするソフトウェアの適用に基づいています。リーン原則を用いたこのソフトウェアアプリケーションの統合は、航空宇宙産業で開発され、エネルギー産業にも普及しています。
ISMの構築により、ほとんどの企業に見られる部門化に伴うサイロ化や縦割り構造といった障壁が取り除かれます。統合によって、実用的な知識を生み出すための情報の効率的な活用が可能になります。CALMは、ソフトウェアの厳格な適用を通じて、このような効率的な経営アプローチを企業運営に導入することを目指しています。このソフトウェアの適用により、遵守される明確な方針と手順、活動基準原価計算、有効性の測定、そしてリソース最適化の大幅な改善のための高度なアルゴリズムの使用が可能になります。CALMは、ソフトウェアを通じてビジネス能力を構築し、テクノロジーの応用、プロセスの合理化、そして効率的な組織構造を実現します。この手法は、実行された行動を測定し、その測定結果に基づいてより効率的なプロセスを設計するという、ビジネス運営における常識的なアプローチに基づいています。
CALMは、すでに幅広い用途と成功実績を持つ、主流の経営技術であったリーンプロセスと手法に着想を得ています。モトローラとゼネラル・エレクトリックはシックスシグマの概念で知られており、ボーイングは（モジュール式で柔軟な組立オプションを用いて）大量生産を管理していました。そしてトヨタはこれらの手法の要素を組み合わせてトヨタ生産方式を構築しました。ボーイングはトヨタモデルを採用し、製造プロセス全体にわたってリーン手法をコンピュータ支援で徹底させる仕組みを追加しました。
CALMの発展の大きな源泉の一つは、 1970年代に米国空軍が先駆的に開発した航空宇宙製造における統合定義（ IDEF ）モデリングです。IDEFは、組織やシステムの意思決定、行動、活動をエンドツーエンドでモデル化し、コスト、パフォーマンス、サイクルタイムを最適化するために設計された手法です。IDEFの手法は、自動車、航空宇宙、製薬、ソフトウェア開発業界など、より幅広い分野で活用されています。IDEFの手法は、セマンティックデータモデリングを通じてリーンマネジメントを理解するための出発点となります。IDEFプロセスは、企業の既存の機能をマッピングすることから始まります。これにより、各重要な機能を制御するもの、それを実行する人、実行に必要なリソース、生産物、コスト、組織の他の機能との関係を示すグラフィカルモデル、つまりロードマップが作成されます。IDEFシミュレーションは、企業と政府機関の両方において、業務の効率化と近代化に効果的であることがわかっています。
トヨタ以外でIDEFモデルを最も高度に発展させたのはボーイング社でしょう。同社のプロジェクトライフサイクルプロセスは、人、タスク、ツール、材料、そして新たに計画されたプロジェクトの環境への影響を、建設開始前に連携させる厳密なソフトウェアシステムへと発展しました。通常、どのプロジェクトにおいても、時間の半分以上は、先行関係図（3次元プロセスマップ）の作成、外部サプライヤーとの連携、そして実装計画の設計に費やされます。これらはすべてコンピュータ上で行われます。実際の作業が開始されると、アクショントラッカーを使用して、組織全体で入力と出力をスケジュールや納期指標とリアルタイムで比較監視します。新しい航空機の設計が開始されると、非常に効率的に組織化されるため、機体の世代が進むごとにコストと製造時間を常に半分に削減できます。ボーイング社は、「航空機構成の定義と制御／製造リソース管理」（DCAC/MRM）と呼ばれる複雑なリーンマネジメントプロセスを構築しました。このプロセスは、ピッツバーグ大学のオペレーションズリサーチ部門とコンピュータサイエンス部門の協力を得て構築されました。ボーイング777の製造は最終的に成功を収め、ボーイングにおけるCALMの次世代モデルの先駆けとなった。
CALMの手法は近年、スマートグリッド構想の研究開発が進められている電力会社など、相互依存度の高いシステムを持つ現場指向型のインフラ関連事業に適用されている。石油、ガス、電力、水、輸送、再生可能エネルギーといったインフラ関連産業の経営には、相互依存的な物理インフラへの大規模な投資に加え、多様な市場動向への同時的な対応が求められる。現場資産を管理するインフラ関連事業では、効率的なサプライチェーンの維持や工場組立ラインの管理よりも、不確実性が収益性を阻害する最大の要因となっている。こうした事業は、天候、市場変動、輸送の混乱、政府の政策、物流上の困難、地質、資産の信頼性といった不確実性から生じるリスクに大きく左右される。CALMは、こうしたインフラ関連事業が抱える課題に対処するために活用されている。