コモーター

Comotor SA は、 NSUとシトロエンの合弁会社で、1967 年 4 月にルクセンブルクで設立されました。その目的は、ヴァンケル エンジンを生産することでした。

これは、1964 年に両社が共同で設立したジュネーブに拠点を置くComobil の子会社がエンジンの開発に注力していたことに続くものです。Comotor エンジンは、シトロエン M35とGS Birotorに使用されました。

1969年に同社は工場建設のため 、ドイツのザールラント州にあるルクセンブルクの東30分ほどのアルトフォルヴァイラーに85万m2の広大な土地を購入^{しました[1] 。}

この事業は、技術、信頼性、燃費の問題で足かせとなった。シトロエンは、2年間のベータテストプログラムで267台のシトロエンM35プロトタイプを厳選された顧客が徹底的にテストするなど、ゆっくりと慎重に開発を進めたが、1973年の燃料価格の高騰により、燃料を大量に消費するエンジンに対する市場の需要はなくなった。コモビルとコモトールの合弁事業に投資された巨額の資金は、 NSUとシトロエンの両社の破産の大きな原因となった。

オランダの ヘンク・ファン・ヴェーン氏は、コモーターエンジンをベースに OCR 1000 バイクを設計しました。彼の会社は 1974 年から 1978 年にかけてこのバイクを 38 台製造しました。