| 中止されたレース | |
| 位置 | シープスヘッド ベイ競馬場ニューヨーク州 シープスヘッド ベイ |
|---|---|
| 開館 | 1903 |
| レースタイプ | サラブレッド–平地競馬 |
| レース情報 | |
| 距離 | 1¼マイル |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳以上 |
コモンウェルスハンデキャップは、1903年から1910年まで毎年ニューヨーク州シープスヘッドベイのシープスヘッドベイ競馬場で行われたアメリカのサラブレッド競馬である。3歳以上の馬が参加でき、ダートコースを1.25マイルの距離で競走された。初年度は「サバーバン・リニューアル・ハンデキャップ」として競走されたが、これは当時ニューヨークで3歳以上の馬にとって最も重要なレースであったサバーバン・ハンデキャップの続編として作られたものだった。 [1] [2] 1906年7月1日のデイリー・レーシング・フォーム紙は、今後のレースのレビューで、コモンウェルスハンデキャップを「非常に重要な」レースと呼んだ。[3]
歴史的記録
ウォーターボーイは1903年の第1回大会で優勝し、その年のアメリカ最優秀高齢牡馬に選出された。その後2年間、オート・ウェルズとサイソンビーが同様に優勝した年にアメリカ最優秀3歳牡馬に選出された。 [4]
1906年の優勝馬サー・ヒューオンは、5月2日のケンタッキーダービーの勝者としてコモンウェルスハンデキャップに出場した。しかし、ニューヨークの競馬ファンはこの「ウエスタン」馬を軽視し、15対1の大穴として見ていた [5] [6]サー・ヒューロンはその後、それがまぐれではなかったことを証明し、ブライトンビーチ競馬場で行われたシーゲートステークスで優勝した[7]。
1910年、最後のコモンウェルスハンディキャップ競走で優勝したリチャード・ウィルソン・ジュニアのスピードあるオランバラは、6年前にブルームスティックが樹立した1マイル1/4のアメリカ記録に並んだ。 [8]
終わりに
このレースは、ニューヨーク州議会が可決したハート=アグニュー賭博禁止法により競馬界に壊滅的な打撃を与えたため、短期間しか存続しなかった。 [9]最初の6年間、コモンウェルスハンディキャップの優勝賞金は平均12,000ドル以上だったが、1909年と1910年の最後の2回の開催では優勝賞金は以前の20%以下にまで減額された。[10] [11] 1913年2月21日、ニューヨーク州最高裁判所控訴部が競馬を再開する判決を下したが、シープスヘッドベイ競馬場には遅すぎたため、再開されることはなかった。[12] [13] [14]
記録
スピード記録:
- 2:02 4/5 @ 1 1 ⁄ 4マイル :オランバラ(1910) (アメリカ記録に並ぶ)
最多勝利数:
- このレースで2回以上勝った馬はいなかった。
騎手による最多勝利数:
- このレースで2回以上優勝した騎手はいなかった。
トレーナーによる最多勝利数:
- 2 – A. ジャック ジョイナー(1903、1908)
オーナーによる最多勝利数:
- このレースで複数回優勝したオーナーはいません。
受賞者
参考文献
- ^ 「Two Stake Races at Sheepshead Bay This Afternoon」。Daily Racing Form。1910-07-02。2019-05-14閲覧–ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「ウォルドルフステークスの要約歴史」。デイリーレーシングフォーム。1907年9月11日。 2019年8月18日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「シープスヘッドで素晴らしいレースが開催される」。デイリー・レーシング・フォーム。1906年7月1日。 2020年2月2日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ Bloodhorse.com チャンピオンの履歴チャート 2012年9月4日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「ダービーカウントダウン - サー・ヒューオン、1906年」。ザ・クーリエ・ジャーナル。2015年3月31日。 2020年2月2日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「サー・ヒューオン、15-1でコモンウェルスを制す」ニューヨーク・タイムズ。1906年7月8日。6ページ。 2020年2月2日閲覧。
- ^ 「Condensed History of the Seagate Stakes」。Daily Racing Form。1910-07-13。2020年2月2日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「オランバラは好調: コモンウェルスで1マイルと1/4マイルのアメリカ記録に並ぶ」Daily Racing Form 1910-07-03 2019-01-01閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「ニューヨーク・ビルズのペナルティ」Daily Racing Form 1908-01-18 2018-10-26閲覧- ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「ニューヨークフォームチャート」。デイリーレーシングフォーム。1909年7月6日。 2019年5月14日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「オランバラは好調: コモンウェルスで1マイルと1/4マイルのアメリカ記録に並ぶ」Daily Racing Form 1910-07-03 2019-01-01閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「口頭での賭博は合法と判断:ニューヨーク州最高裁判所の控訴部が重要な判決を下す」Daily Racing Form 1913-02-22 2019-06-29閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「ヒューズがもたらした破壊」。デイリー・レーシング・フォーム。1908年12月15日。 2018年11月30日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「有名な古い競馬場が売却される」。デイリー・レーシング・フォーム。1914年11月17日。 2018年11月30日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
