シーゲイトステークス

シーゲイトステークスは、1899年から1907年まで毎年ニューヨークのブライトンビーチ競馬場で開催され、1910年にニューヨーク州ヨンカーズのエンパイアシティ競馬場で賞金を大幅に減らして最終回を迎えたアメリカのサラブレッド競馬でした。このレースは3歳馬の雌雄が対象で、最初の2レースはダートで1マイル4分の1、残りは1マイル8分の1の距離で行われました。

シーゲート競走は、当時の優秀な馬が優勝する人気のレースでした。^[1]優勝者の中には、チャールズ・エドワードが1907年大会でトラックレコードタイムで優勝し、アメリカの新記録も樹立しました。シーゲート競走は、チャールズ・エドワードがその年に樹立した3つのトラックレコードのうちの1つでした。^[2] 1910年のレースの歴史の中で、デイリー・レーシング・フォームは、チャールズ・エドワードが「シーゲート競走で、これまでに目撃された中で最も驚くべきハイクラスのスピードを見せた」と書いています。^[1]

1902年のシーゲイトステークスでの勝利は、牡馬オールドイングランドにとって、その年の数々のステークスレースでの勝利のうちの1つであり、その中には、後に米国三冠シリーズの一部となるアメリカンクラシック競走の1つであるプリークネスステークスも含まれていた。^[3]

サー・ヒューオンは、 1906年のケンタッキーダービーで優勝した後、シーゲイトステークスに出場した。このレースは、後に米国三冠レースの一部となった。^{[1] [4]}

ブライトンビーチ競馬場は1908年にニューヨーク州議会がハート・アグニュー法を可決し、ニューヨーク州での賭博を禁止するまで繁栄していた。^{[5] [6] [7]} 競馬場が永久に閉鎖されるのを防ぐため、この施設ではモーターレースが開催されていたが、ニューヨークで競馬が再開された後でも、事業を救うには遅すぎた。

競馬の運営を中止した当時、ブライトンビーチ競馬場はニューヨーク市周辺で継続的に使用されている最古の競馬場であった。^[8]

スピード記録:

• 1:50.60 @ 1 1-8 マイル:チャールズ エドワード(1907)

騎手による最多勝利数:

• このレースで2回以上優勝した騎手はいない

トレーナーによる最多勝利数:

• 2 - トーマス・ウェルシュ (1904、1905)

オーナーによる最多勝利数:

• このレースで2回以上優勝したオーナーはいない