軍事用語における行動半径、戦闘半径、または戦闘範囲とは、安全および運用上のすべての要因を考慮した上で、通常の積載量で所定のコースに沿って基地から移動し、燃料補給なしで帰還できる最大距離を指します。[ 1 ]
特定の航空機の行動半径は、飛行計画の高度、搭載重量(軍事的な文脈では兵器)、および燃料を満載した外部増槽を搭載しているかどうかによって変化する。
- 低高度(lo)飛行に従事する航空機は、高高度(hi)ミッションに従事する同じ航空機よりも、低高度での燃料消費量が多い(大気圧/空気密度が高い)ため、行動半径が小さくなります。
- より多くの、より重い積載物(軍事用語では兵器)を搭載した航空機は、より少ない、より軽い積載物を搭載した同じ航空機よりも、燃料消費量が多くなるため、行動半径(軍事用語では戦闘半径)が小さくなる。
- 増槽を装備した航空機は、同じ機種でも増槽を装備していない航空機よりも行動半径が大きくなる。
軍用航空においては、航空機の戦闘行動半径は、多くの場合、その任務プロファイル(空中給油なし)とともに示されます。例えば:
- F -16ファイティングファルコンの戦闘行動半径は、 450kg (1,000ポンド)爆弾6発を搭載したハイローハイミッションの場合、 550km (295海里)である。
- F /A-18ホーネットは、ハイローローハイミッションにおいて、戦闘行動半径が537km (290海里)である。
航空機の行動半径は、常に最大航続距離(最大積載量で給油なしで飛行できる最長距離)またはフェリー航続距離(増槽を装着し、積載物や兵器を積んでおらず、給油なしで飛行できる最長距離)よりも小さい。経験則として、行動半径は、航空機が燃料満載で直線飛行できる距離の3分の1である。軍用航空では、これは往復飛行に加えて、戦闘作戦用の燃料の3分の1を想定している。[ 2 ]
参考文献
- ↑統合参謀本部(2005年8月31日)[2001]。統合出版物1-02;国防総省軍事用語辞典;2001年4月12日(2005年8月31日までの改訂版)(PDF)。ワシントンD.C .:米国国防総省。p.442 (PDF p.450)。ISBN 1931641323. LCCN 2001093142 . OCLC 52576542 . 2019年1月10日にオリジナルからアーカイブ(PDF) 。
- ↑ダニガン、ジェームズ・F. (2003). 『戦争の作り方』 ウィリアム・モロー。ISBN 006009012X。