戦闘用ゴム製襲撃艇

ゾディアック・ミルプロ・フューチュラ・コマンド470、略してFC470戦闘ゴムボート（CRRC）は、「戦闘ゴムボート偵察艇」としても知られ、アメリカ海軍、アメリカ海兵隊、アメリカ陸軍などでよく使用される、特別に製造されたゴム製の膨張式ボートです。CRRCは通常、ボートの製造元であるゾディアック・ミルプロにちなんで「ゾディアック」と呼ばれています。^[1]

このボートは水平線を越えた輸送に使用でき、軽武装の襲撃隊や偵察隊を海岸、桟橋、沖合施設、大型船舶に送り込むことができます。CRRC は、フットポンプ、コンプレッサー、または CO2 タンクで数分で膨らませることができ_、海岸やさまざまな船舶から展開できます。さらに、特殊なロックアウト チャンバーまたはドライ デッキ シェルターを備えた数種類の航空機や潜水艦から発進できます。主な利点は、軽量、収納時のコンパクトさ、ステルス性、汎用性、超浮力特性 (比較的荒海でも運用可能) による安全性です。

FC470 は、合計 8 つの気密チャンバーで構成されています。メインの船体またはガンネルには、内部のバッフルとバルブで区切られた 5 つの相互接続チャンバーがあります。つまり、1 つの漏れでボート全体の圧力が失われることはなく、チャンバー間で空気を流すことで、1 つのチャンバーの損失を補うことができます。ガンネルの両側にある「スピード スカグ」と呼ばれる 2 つの追加チャンバーは、船体の圧力損失が発生した場合に、ボートの乗員にクッションを提供し、浮力を高めます。最後のチャンバーは、船体の長さに沿って伸びる膨張式キール チューブで、船体の底を「V」字型にし、方向安定性と追加の衝撃吸収性を与えます。船尾の木製の「トランサム」ボードは、船外機の取り付けポイントとなります。デッキ（床）は、船首端の「スラストボード」と船尾のトランサムに固定された 4 つの連結アルミニウム板で構成されています。ボートの内部全体に広がるこの堅牢な構造により、動力を受けても船体が崩壊したり「タコ状になる」のを防ぎます。

すぐに使用できる船には、船外機（一部の構成では 2 基）、取り外し可能なアルミニウム製デッキプレートまたは巻き上げ式スラットデッキ、パドル、停泊中の船を固定するための船首ロープ、転覆時に船をひっくり返すための「復元」ロープが含まれます。船首には、機器（フットポンプ、予備のロープなど）用の収納バッグと、6 ガロンまたは 18 ガロンの容量があり、フレキシブルホースを介してエンジンに燃料を供給する特別な燃料ブラダーがあります。空気を抜いて巻き上げると、船と必要なすべての機器は小型ピックアップトラックの荷台に簡単に収まります。ほとんどの軍用 CRRC は、シュラウド付きインペラで構成されるポンプジェット推進装置を備えた 55 馬力（41 kW）の2 ストロークエンジンを使用しています。 ^[2]この設計により、従来のオープンプロペラと比較して、水中にいる人員が重傷を負うリスクが軽減されます。また、水中の物体によって推進システムが重大な損傷を受けるリスクも軽減されます。

特別に訓練された船長が船尾（後部）に座り、船外機に取り付けられた舵輪で船を操縦します。船長は船の指揮官とみなされ、上級の人物が乗船しているかどうかに関係なく、船の操縦の最終責任を負います。船長の向かい側には副船長が座り、他の船からの手信号を中継し、必要に応じて船長を助けます。残りの乗客（6人の襲撃者と2人の船長でチームを構成）は通常、ガンネルに横たわり、低いシルエットを保ち、発見されないようにし、デッキに武器、装備、（必要な場合）追加の燃料袋のためのスペースを残します。

CRRC は乗員を保護するものではなく、小火器による攻撃に対して非常に脆弱であるため、CRRC を使った作戦はほぼ常に夜間に行われ、ステルス性と奇襲性が重要となる。この問題を軽減するため、ゾディアック社は 2002 年に世界初のインフレータブル ボート用インフレータブル防弾システムである ArmorFlate を導入した。これはゾディアック FC470 に取り付けることができ、40 秒で膨らむ。^[3]

• 長さ4.7メートル（15フィート5インチ）^[2]
• 幅1.9メートル（6フィート3インチ）^[2]
• 自重 146 kg (322 ポンド)
• 最大エンジン重量 110 kg (243 ポンド)
• 最大乗客数: 10 ^[4]
• 最大積載量（燃料を含む）：1,250 kg（2,756ポンド）^[4]
• 最大航続距離: 燃料積載量と積載量に応じて異なります

•  フィリピン-フィリピン海兵隊^[5]
•  アメリカ合衆国 アメリカ海兵隊^[6]アメリカ海軍

• 沖合襲撃艇

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• ゾディアックミルプロ