クルージュ＝ナポカ地下鉄

クルージュ＝ナポカ地下鉄は、ルーマニアのクルージュ＝ナポカで建設中の計画中の地下高速輸送システムです。開業すれば、ブカレスト地下鉄に次ぐルーマニアで2番目の大量輸送ネットワークになります。このシステムは軽量地下鉄タイプで、無人運転列車を使用して、片方向あたり1時間あたり約15,200人から21,600人の乗客を輸送する能力があります。^{[ 2 ]}建設工事は2024年に開始され、2031年までに完了する予定です。このシステムは、カレア・モティロール、ブールヴァルドゥル21デセンブリエ1989、およびストラダ・アウレル・ヴライクに沿って、フロレシュティからソポルおよびブールヴァルドゥル・ムンチイまで運行されます。 ^{[ 3 ] [ 4 ]}

2018年後半、クルージュ＝ナポカ地下鉄の計画に関する調査が開始され、^{[ 5 ]}エミル・ボック市長は「11月の最初の10日間で予備実現可能性調査の入札を開始できることを願っています。法律によれば、7500万ユーロを超える投資には予備実現可能性調査と実現可能性調査が必要です」と確認した。ボック市長は2020年4月に地下鉄と郊外鉄道網の実現可能性調査の契約に署名した。^{[ 6 ]} 2021年12月現在、投資費用は20億ユーロ以上と見積もられており、プロジェクトの実施期間は約10年と見積もられている。^{[ 7 ]}

2022年12月、運輸インフラ省はクルージュ＝ナポカ地下鉄建設のための融資契約を136億9000万レイで締結した。^{[ 8 ]} 2023年2月、クルージュ地下鉄1号線の設計および施工工事は、 Gülermak – Alstom Transport – Arcada Companyの連合体に発注された。^{[ 9 ]}建設契約は2023年5月25日に締結された。

地下鉄の最初の16 km (9.9マイル)の区間は、市の西部にあるフロレシュティから将来の地域病院VIVO!を経由してオーレル ヴライク /ポッド IRA エリアまで東西軸に沿って進みます。クルージュ地区とマナーシュトゥル地区、および市内中心部。^{[ 10 ]}フロレシュティ – ピアシャ ウニリ – ピアシャ マラシュティ – ムンツィ / エウロパ ユニティ – デポウ ソポルの全ルートは全長21 km (13.0マイル)で、19 の地下鉄駅があります。    

プロジェクトの第1段階（9.16 km (5.7 mi)）であるスファンタ・マリア～エウロパ・ウニタ間（9駅と車庫）の工事は、2026年8月までに完了する予定です。次の段階では、残りの2つの区間、ツァラ・モティロール～スファンタ・マリア間（7駅）とピアツァ・マラシュティ～ムンチイ間（3駅）の建設が予定されており、合計11.87 km (7.4 mi)となります。^{[ 8 ]}