クリント・ヴァーショルツ

ヴァーショルツは2003年にNASCARデビューを果たし、ラスベガスでジェイ・ロビンソン・レーシングの39番フォードをドライブした。レースは31番グリッドからスタートしたが、序盤のエンジントラブルで40位まで順位を落とした。その後、パイクスピークでのレースでは自身の90番フォードに乗り換えた。4周遅れながらも18位でフィニッシュした。

ヴァーショルツは2004年の初出走となったナッシュビルでもトップ20入りを果たした。そのレースでは19位でフィニッシュした。JRRはケンタッキーでも彼を再び起用し、エンジントラブルに見舞われながらも49番のフォードを駆って36位でフィニッシュした。ヴァーショルツは2004年の最終戦となるパイクスピークで自身のチームに戻った。キャリアベストとなる21番グリッドからスタートしたが、レース途中でクラッシュし33位でフィニッシュした。

ヴァーショルツはパイクスピークでの成績と記録で知られている。彼は1992年以来、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに毎回出場している。30回のイベントに参加し、24回部門優勝、1回キング・オブ・ザ・マウンテンを獲得しており、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム史上最も成功したドライバーとなっている。彼は現在、スーパーストックカーとオープンホイールの記録保持者である。彼が初めてパイクスピークに挑戦したのは1992年、プロモーターサイクル部門だった。

パイクスピークの結果：

（凡例）（太字 ：予選タイムによるポールポジション。斜体 ：ポイントランキングまたは練習走行タイムによるポールポジション。*  ：最多周回リード。）

（凡例）（太字 ：予選タイムによるポールポジション。斜体 ：ポイントランキングまたは練習走行タイムによるポールポジション。*  ：最多周回リード。）