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クラレンス・D・レスター | |
|---|---|
 クラレンス・レスター大佐 | |
| ニックネーム | ラッキー |
| 生まれる | 1923年2月23日 アメリカ合衆国バージニア州リッチモンド市リッチモンド |
| 死亡 | 1986年3月17日（63歳） ワシントン、コロンビア特別区、米国 |
| 埋葬された | アーリントン国立墓地、バージニア州、米国 |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1942–1969 |
| ランク | 大佐 |
| ユニット | 第322戦闘飛行隊 タスキーギ・エアメン |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | タスキーギ空軍に議会黄金勲章が授与される |
クラレンス・D・「ラッキー」・レスター（1923年2月23日 - 1986年3月17日）は、第二次世界大戦中に第332戦闘機隊（通称タスキーギ・エアメン）に所属したアメリカの戦闘機パイロットである。彼はアメリカ陸軍航空隊、アメリカ陸軍航空軍、後にアメリカ空軍における最初のアフリカ系アメリカ人軍用飛行士の一人でした。[1] [2]
レスターは、1回の任務でフォッケウルフ Fw 190またはメッサーシュミット Bf 109を3機撃墜した2人のタスキーギパイロットの1人として最もよく知られている。もう1人のパイロットはジョセフ・エルズベリー大尉である。[3] [4]レスターは「ミス・ペルト」というニックネームのP-51マスタングを操縦した。[1]彼とエルズベリーは、1日の戦闘で3回の空中戦勝利を獲得したわずか4人のタスキーギ空軍兵のうちの2人である。[5]
幼少期、家族、教育
レスターは1923年2月23日、バージニア州リッチモンドに生まれた。 [ 6 ]イリノイ州シカゴで育ったレスターは、ウェストバージニア州立大学に入学し、そこでスターフットボール選手となった。 [6] 1946年5月17日、レスターはシカゴ大学のカッパ・アルファ・サイ・イオタ支部の友愛会に入会した。[7]
第二次世界大戦
タスキギー・エアメンは、第二次世界大戦で戦ったアフリカ系アメリカ人の軍人パイロット（戦闘機および爆撃機）のグループの通称である。彼らは、アメリカ陸軍航空隊の第332戦闘機グループと第477爆撃機グループを結成した。レスターは、「1940年代に黒人パイロットであることは、今日のプロスポーツ選手であることと同じようなものでした...私たちは自分たちが特別であり、何かを証明しなければならないことを知っていました。これは、キッチンで働くことやトラック運転手になる可能性以外で、黒人が得た最初のチャンスでした。」と回想している。 [8]白人パイロットは約50回の戦闘任務に就いたが、交代要員がいなかったため、タスキギー・エアメンの黒人パイロットは約70回の任務に就いた。[9]彼は戦争中に90回以上の戦闘任務に就いた。[10]
全体として、レスターは第二次世界大戦中に少なくとも 3 機の撃墜が確認されたわずか 9 機のタスキーギ・エアメン・パイロットのうちの 1 人でした。
受賞歴
- 2006年にタスキーギ空軍に議会名誉黄金勲章が授与された
第二次世界大戦後
F-84Eサンダージェットを操縦中に機械的な故障が発生し、爆発して炎上したため、レスターは炎上したジェット機から射出座席とパラシュートを引き抜かざるを得なくなり、「射出脱出法を使用した6人目のパイロット」となった。 [10]その後のキャリアでは、ロバート・マクナマラが国防長官室に集めた悪名高い「ウィズキッズ」とも働いた。[9] 1969年、レスターは大佐を退役し、メリーランド州ロックビルの社会福祉局次長に任命された。[9]
1969年、レスターは国防総省のアナリスト3人とともに、兵役を終えた後、 ICFインターナショナルの前身となる会社を設立した。元々のインナーシティファンドは、少数民族が所有する企業が政府との契約を獲得できるよう支援することを目的としたベンチャーキャピタル会社だった。1970年代初頭、同社はコンサルティングモデルへと移行し、現在では年間収益が15億ドルを超えている。[11]
私生活
レスターはカトリック教徒であった。[12]
文献
注記
- ^ ハーデスティ 2008より
- ^ ホーマン＆ライリー 2001、136ページ
- ^ ナルティ 1989、153 ページ
- ^ アメリカ空軍 2012
- ^ タスキーギ・エアメン。「レガシー - 人々」https://tuskegeeairmen.org/legacy/the-people/
- ^ ab イギリスのアメリカ航空博物館。「クラレンス・D・レスター」 http://www.americanairmuseum.com/person/241747
- ^ Watch the Yard. 「フライ・ヌープス：タスキーギ・エアメンとして活躍したカッパ・アルファ・サイのハンサムで勇敢な男たちの写真」 https://www.watchtheyard.com/kappas/tuskegee-airmen/14/
- ^ キャンベル 1983
- ^ abc グーバート、ソーヤー、ファニン 2002、p. 198
- ^ ビエラ 2018より
- ^ 「歴史：50年以上にわたる影響」。
- ^ 「Clarence D Lester | American Air Museum in Britain」www.americanairmuseum.com . 2022年11月3日閲覧。
参考文献
- キャンベル、クリスピン・Y. (1983年2月23日)。「40年代の黒人パイロットが新たな地平を切り開いた」ワシントンポスト。 2018年5月6日閲覧。
- グバート、ベティ・カプラン; ソーヤー、ミリアム; ファニン、キャロライン・M (2002)。航空宇宙科学における著名なアフリカ系アメリカ人。グリーンウッド出版グループ。ISBN 9781573562461。 - 総ページ数: 319
- ハーデスティ、フォン（2008年）。 『ブラック・ウィングス：航空宇宙史におけるアフリカ系アメリカ人の勇気ある物語』ハーパーコリンズ。ISBN 9780061261381。 - 総ページ数: 180
- ホーマン、リン、ライリー、トーマス（2001）。『ブラックナイツ：タスキーギ・エアメンの物語』ペリカン出版。ISBN 9781455601257。 - 総ページ数: 336
- ナルティ、バーナード C. (1989)。『闘いの強さ：軍隊における黒人アメリカ人の歴史』サイモン＆シュスター。ISBN 9780029224113。 - 総ページ数: 424
- アメリカ空軍(2012年2月8日)。「タスキーギ空軍兵が『幸運な』一日を語る」。アメリカ空軍。 2018年5月6日閲覧。
- ビエラ、ベネ（2018年4月12日）。「この黒人戦闘機パイロットはあらゆる記録を破った。彼にはWikipediaのページすら存在しない」。timeline.com 。 2018年5月6日閲覧。