Loading article…
シティポイント | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2018 年のシティ ポイント バス ターミナルの MBTA バス | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | マサチューセッツ州サウスボストン、イースト 1 番街と N ストリート | ||||||||||
| 座標 | 北緯42°20′18.59″ 西経71°1′54.92″ / 北緯42.3384972° 西経71.0319222° / 42.3384972; -71.0319222 | ||||||||||
| 接続 |  MBTAバス：7、9、10、11 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2004年12月31日（シルバーライン） | ||||||||||
| 閉鎖 | 1953年（路面電車路線） 2009年3月20日（シルバーライン） | ||||||||||
| 再建 | 2017 | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
| |||||||||||
シティ ポイント バス ターミナルは、マサチューセッツ州サウスボストンにあるバス停です。MBTAバス路線 7、9、10、11 が発着します。2004 年から 2009 年までは、シルバー ラインSL3 の終点でした。
歴史
シティポイント地区には7、9、10、11番のバス路線が運行しており、いずれもMストリートとNストリートの間にあるイースト1番街のシティポイントバスターミナルが終点となっている。いずれも以前は路面電車の路線だった。7、9、10番の路線は1953年にバス路線に転換された。これらはボストン地区で最後に廃止された路面電車路線のひとつで、9番はプレザントストリートのインクラインに停車する最後の2路線のうちの1つだった（もう1つは1961年に廃止された43番） 。路面電車が11番で最後に運行されたのは1929年である。 [1] [2] 1985年10月に現代の折り返しループが建設されるまで、サービスはイースト2番街とOストリートの旧車庫の場所まで運行されていた。[3]
SL3（サウスステーション-シティポイント）シルバーラインの運行は2004年12月17日に開始されました。シティポイントは、平日の日中運行がファラガットロードまで延長された2005年4月9日から8月20日を除いてターミナルとして機能しました。SL3の運行は2009年3月20日に終了しました。[3]
2017年まで、シティポイントのオフストリートループは乗り継ぎにのみ使用され、乗客は通常の歩道の停留所で待っていました。2017年5月、MBTAは乗り継ぎ施設をプラットフォーム、シェルター、座席を備えた乗客ターミナルに改造する計画を発表しました。[4]改修は2017年9月に完了しました。[5]
参考文献
- ^ SPUI (2005年5月20日). 「ボストンの路面電車に関するさらなる質問」.ニュースグループ: ne.transportation . 2024年11月25日閲覧。
- ^ Jonathan White (2003年8月12日). 「サウスボストンのベイビュー路面電車路線」.ニュースグループ: ne.transportation . 2024年11月25日閲覧。
- ^ ab ベルチャー、ジョナサン。「MBTA地区の交通サービスの変更」（PDF）。ボストンストリート鉄道協会。
- ^ 「サウスボストンバス路線のサービス改善」（プレスリリース）。マサチューセッツ湾交通局。2017年5月10日。
- ^ 「サウスボストンバスサービス改善プログラム：シティポイント近隣協会会議」（PDF）。マサチューセッツ湾交通局。2018年4月10日。