サークルドライブ橋

サークルドライブ橋
サークルドライブ橋
座標	北緯52°09′13″ 西経106°38′05″ / 北緯52.15361° 西経106.63472° / 52.15361; -106.63472
運ぶ	サークルドライブ6車線
十字架	サウスサスカチュワン川
ロケール	サスカトゥーン、サスカチュワン州、カナダ
正式名称	サークルドライブ橋
管理人	サスカトゥーン市
先行	CPR ブリッジ
に続く	チーフミスタワシス橋
特徴
デザイン	桁橋
材料	鉄筋コンクリート、鉄鋼
全長	275メートル（902フィート）
スパン数	4
水中の桟橋	3
歴史
オープン	1983年7月1日 （拡幅工事は2007年9月28日に完了）
位置

サークルドライブ橋は、カナダのサスカチュワン州サスカトゥーンのサウスサスカチュワン川に架かっています。この橋は鋼桁橋で、1983年にサスカトゥーン北東部のサークルドライブ高速道路システムの一部として建設されました。建設当時の費用は1180万ドルでした。 ^{[1] 1983年の開通から2018年の}チーフミスタワシス橋の開通までの間、この橋は市内で最も北にある車両用河川横断橋でした。

市内の他の橋と同様、地元の人々はこの橋にもいくつかの異なる名前を使っています。建設中、最近亡くなった元首相ジョン・ディーフェンベーカーにちなんでこの橋に名前を付けようとする運動がありましたが、失敗に終わりました（この政治家にちなんで名付けられた道路、公園、博物館、記念碑的な街角が既にあるにもかかわらず）。長年のサスカトニアンたちは、この橋を42番街橋とも呼んでいます。これは、1960年代にさかのぼるサークルドライブの北東西区間の旧名に由来しています。この名前は、1960年代初頭にさかのぼる橋の計画と建設に関するメディア報道や市議会の言及でも、この橋によく使われていました。2010年代半ばの短期間、この橋は、市の反対側の端に建設された正式名称のサークルドライブサウスブリッジと区別するために、非公式にサークルドライブノースブリッジと呼ばれていましたが、後者の橋が正式にゴーディハウ橋に改名されました。

サークル ドライブ ブリッジは 2 径間橋で、中央を埋めることで車線を追加できるように設計されました。当初公開された橋の計画では、その時点で橋の下側に展望台/解説センターを追加することになっていた。しかし、中央の隙間を埋めて橋を拡張するよりも、外側の歩行者通路を車道に改造する方が費用対効果が高いと判断されました。2006 年に、交通量の増加とピーク時の混雑緩和を目的として、両方向の外側に 3 つ目の車線を追加する工事が開始されました。車線の追加は 2007 年に完了しました。2 つの橋構造の下と間に新しい歩行者通路が建設され、2007 年 7 月に開通しました。^[2]この通路は、2009 年 10 月 31 日に Stew Uzelman Pedway として開通しました。^[3]

2013年12月30日、この橋は注目すべき事故の現場となった。ブレアナ・ペッグさんが橋の氷にぶつかり、車の制御を失ったのだ。彼女の車はガードレールに沿って積もった雪の上を走り、橋の側面から飛び上がった。車は凍った川に墜落し、砕けた氷をくぐり沈み始めた。ペッグさんは車のフロントガラスを蹴り飛ばし、車の上に立ち近くの氷まで泳いで車から脱出した。その後、警察と通行人に助けられる前に氷の上に身を乗り出した。この事故の結果、市は橋の除雪に関する方針を変更した。^[4]市は、車両の費用と回収費用を求めてサスカチュワン州政府保険会社から訴訟を起こされた。 ^[5]

ウィキメディア・コモンズには、サークル・ドライブ・ブリッジに関連するメディアがあります。

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