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チュラロンコーン橋 สะพานจุฬาลงกรณ์ | |
|---|---|
| 座標 | 北緯13°32′28″ 東経99°49′27″ / 北緯13.54122° 東経99.82403° / 13.54122; 99.82403 |
| 運ぶ | 1線路 |
| 十字架 | メークロン川 |
| ロケール | ラチャブリー県 |
| 正式名称 | チュラロンコーン橋 |
| 管理人 | タイ国鉄 |
| 特徴 | |
| デザイン | トラス橋 |
| 全長 | 149.7メートル |
| 最長スパン | 49.9メートル |
| 歴史 | |
| 建設者 | 滝上工業株式会社[1] |
| オープン | 1901年頃 |
| 位置 | |
チュラロンコーン橋(タイ語:สะพานจุฬาลงกรณ์ )は、タイのメークロン川に架かる3径間鉄道橋です。ラーチャブリー県ムアンラーチャブリー郡の南部鉄道沿いにあり、タナラット橋と並行しています。この橋はチュラロンコーン王にちなんで名付けられました。
地元の人々はいつもチュラロンコン橋のことを、黒い橋を指すサパーンダム(สะพานดำ)という名前で呼んでいます。[2]
歴史
チュラロンコーン橋は第二次世界大戦中に何度も連合軍の航空機による爆撃を受けました。現在でもメークロン川の下には当時の爆弾や蒸気機関車の残骸が数多く残っています。
[2]
特徴
3径間トラス橋で、各径間の長さは49.9メートルです。
参照
- サパーン・チュラロンコン停留所: 隣接する鉄道停留所
参考文献
- ^ "ตะลอน ๔ บุรี ตามเก็บสายแม่กลอง 「4 つの都市を歩き回り、メークロン線から写真を集め、壺の街に行き、ペッチャブリーを訪問する」。Rotfaithai(タイ語)。タイ。 2007 年 11 月 1 日。2013 年 9 月 29 日のオリジナルからアーカイブ。2022年1月3日閲覧。
- ^ ab チャンタラウォン、スチャート。 " ระวัติศาสตร์จังหวัดราชบุรี (ปฏิบัติการกู้หัวรถจักรไอน้ำ)」 [歴史ある鉄道路線を辿るプロジェクト ラーチャブリー県 (Steam) 「機関車回収作戦」 (タイ語)。タイ:バヌランシ砦工兵部。 2019年4月29日閲覧。
