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ホイニツェ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 鉄道駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ホイニツェ駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ホイニツェ、ポモージェ県 、ポーランド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | PKPポーランドラインコレヨヴェ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | 203: チェフ - コシチェジナ鉄道 208: ジャウドボ - ホイニツェ鉄道 210:ホイニツェ - ルノヴォ ポモルスキエ鉄道 211: ホイニツェ - コシチェジナ鉄道 281: オレシニツァ - ホイニツェ鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | 一部[2番線、3番線、2番出口] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1873年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | いいえ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | 1871–1920: コニッツ 1920年以降: ホイニツェ [1939–1945: コニッツ(占領者による違法な改名) ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ホイニツェ駅は、ポーランドのポモージェ県にあるホイニツェの町にサービスを提供する鉄道駅です。この駅は1873年に開業し、トチェフ-コストジン鉄道、ジャウドヴォ-ホイニツェ鉄道、ホイニツェ-ルノヴォ・ポモージェ鉄道、ホイニツェ-コシチェジナ鉄道、オレシニツァ-ホイニツェ鉄道沿いにあります。列車サービスは、 Przewozy RegionalneとArriva RPによって運営されています。
歴史
鉄道は、ベルリン、ダンツィヒ、ケーニヒスベルクを結ぶプロイセン東部鉄道の一部として、1871年にホイニツェに到達しました。当時、ホイニツェの住民はわずか3,000人でした。この路線が選ばれたのは、大都市を経由しない路線だったためです。ホイニツェは、1877年11月15日にチュウフフへの路線が建設され、1年後にはシュチェチネクまで延長された後、ハブとなりました。1883年には、ホイニツェからトゥホラへの路線が開通しました。1894年には、ナクロ・ナト・ノテツィアンからホイニツェへの路線が開通し、1902年にはホイニツェからコシチェジナへの直通列車が開通しました。
1908 年 10 月の大雪のため、ホイニツェ - ピワ間の路線は数日間運休となりました。
20 世紀の最初の 10 年間に、ホイニツェ - チェルスク区間の役割の重要性が計画的に増加したため、路線を 4 線に拡張することが決定されました。トゥホラまでの路線の改良も計画されましたが、作業は完了しませんでした。
1920 年以降、ポーランドとドイツの国境はホイニツェのすぐ西に引かれ、駅はドイツ帝国と東プロイセンを結ぶルート上にある国境検問所でした。1939 年 9 月 1 日、ホイニツェ防衛中に鉄道高架橋が爆破されました。1945 年、ドイツは既存の鉄道ジャンクションのため、ホイニツェ防衛を非常に重視しました。
共産主義時代、計画が発表されていたにもかかわらず、ホイニツェは電化されませんでした。1991年4月1日、コシチェジナの機関車庫が閉鎖され、旅客用蒸気機関車の運行も終了しました。1992年にコシチェジナとグディニャの間に最初のシリーズのSA101鉄道車両が導入されました。これらは後に小さすぎることが判明し、ホイニツェ - コシチェジナを含む蒸気機関車を使用する他の路線に転用されました。
2001 年 3 月、ポメラニア地方政府の介入と資金提供により、ホイニツェ - コシチェジナ線は閉鎖を免れました。
2007年に最初のArriva RP列車がホイニツェ駅を出発しました。
2024年に市によって駅舎は開業当時の姿に再開発される予定。
鉄道サービス
駅では以下のサービスが提供されています:
- 都市間サービス (TLK)グディニャ グウナ — コストツィン [1]
- 地域サービス (R)ホイニツェ - チャルナ ウォダ - スタロガルド グダンスキ - チェフ[2]
- 地域サービス (R)ホイニツェ — チェフ — グディニャ グウナ [3]
- 地域サービス (R)ホイニツェ — コシチェジナ — グディニャ グウナ
- 地域サービス (R)ホイニツェ - ブルシ - リプシュ - コシチェジナ [4]
- 地域サービス (R)スウプスク — ミャストコ — シュチェチネク — ホイニツェ[5]
- 地域サービス (R)シュチェチネク — ホイニツェ[6]
- 地域サービス (R)クシズ - ピラ - ホイニツェ [7]
- 地域サービス (AR431A)ホイニツェ - ヴィエルシュチュチン - ブィドゴシュチュ
参考文献
- ^ PKP TLK Gdynia Główna — コストシン、時刻表。 https://koleo.pl/en/pociag/TLK/58110-BORY%20TUCHOLSKIE
- ^ ポルレージョ。ホイニツェ - チェフ。時刻表は2022.12.11から2023.03.11まで有効 https://polregio.pl/media/21158/pi%C5%82a-g%C5%82%C3%B3wna-chojnice-tczew.pdf
- ^ ポルレージョ。 PR 55206 Gdynia Główna — ホイニツェの時刻表。 https://bilety.polregio.pl/pociag/REG/55206/14-01-2023
- ^ ポルレージョ。ホイニツェ - コシチェジナ。時刻表は2022.12.11から2023.03.11まで有効です。 https://polregio.pl/media/21147/chojnice-ko%C5%9Bcierzyna.pdf
- ^ ポルレージョ。 PR 88908 スウプスク — ホイニツェ。時刻表。 https://bilety.polregio.pl/pociag/REG/88908
- ^ ポルレージョ。 PR 80990 シュチェチネク — ホイニツェ。時刻表。 https://bilety.polregio.pl/pociag/REG/80990
- ^ ポルレージョ。クシシュ - ホイニツェ。時刻表は2022.12.11から2023.03.11まで有効 https://polregio.pl/media/20936/345-426-krzy%C5%BC-chojnice-krzy%C5%BC-20221211_20230311.pdf
- ポーランド放送局データベースの Chojnice の記事、URL は 2006 年 3 月 7 日にアクセス
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのホイニツェ駅に関連するメディア- ホイニツェ市のウェブサイト
- ホームページ
- Google ローカルの Chojnice