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チャイルドウォール | |
|---|---|
 ウェル レーン、チャイルドウォールのリバプール ループ線 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | チャイルドウォール、リバプール 、イングランド |
| 座標 | 北緯53°23′50″ 西経2°52′36″ / 北緯53.3973° 西経2.8767° / 53.3973; -2.8767 |
| グリッド参照 | SJ418893 |
| 行 | ノースリバプール延長線 |
| プラットフォーム | 2 [1] [2] |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | チェシャーラインズ委員会 |
| 事前グループ化 | チェシャーラインズ委員会 |
| グループ化後 | チェシャーラインズ委員会 |
| 重要な日付 | |
| 1879年12月1日 | 乗客に開放 |
| 1882 | 商品の販売を開始 |
| 1931年1月1日 | 乗客立ち入り禁止 |
| 1943年8月6日 | 完全に閉鎖[3] [4] |
チャイルドウォール駅は、リバプール、チャイルドウォール、ウェル レーンにあるノース リバプール延長線上の駅でした。1879 年 12 月 1 日に開業しました。
駅はチャイルドウォール村から遠く離れていました。旅客サービスは、まだ村だった 1931 年に終了しました。線路が撤去されたのは、チャイルドウォールがリバプールの郊外で人口が多かった 1979 年初頭でした。
歴史
チャイルドウォール駅は、チェシャー鉄道 (CLC) のリバプールとマンチェスターを結ぶ北リバプール延長線に位置していた。駅は 1879 年 12 月 1 日に開業し、駅の東側にあった村にちなんで名付けられた。駅はウェル レーンの北側の盛土にあり、貨物ヤードと片側引き込み線があった。チャイルドウォール駅は 1931 年 1 月 1 日に旅客サービスを停止したが、貨物サービスについては 1943 年 8 月まで営業していた。完全に閉鎖された後、駅舎は取り壊された。[5]
2015 年までに、駅の敷地を通る線路はトランス・ペナイン・トレイルの一部を形成しました。
参考文献
- ^ ボルジャー1984年、34-35頁。
- ^ ゲル 1985、8ページ。
- ^ ボルジャー 1984年、10-11頁。
- ^ バット 1995、p. xxx。
- ^ 「チャイルドウォール」.使われなくなった駅。
出典
- ボルジャー、ポール（1984年）。チェシャー鉄道委員会の図解歴史。クロスビー、マージーサイド：ヘイデイ出版。ISBN 978-0-947562-00-7。
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ゲル、ロブ (1985)。『リバプールの鉄道駅 1830-1985 図解調査』クロスビー、マージーサイド：ヘイデイ出版。ISBN 978-0-947562-03-8。
外部リンク
- 駅はDisused Stations UKより
- 1948 年の OS マップ上の閉鎖された駅 (npe Maps より)
- 1888 年の OS マップ オーバーレイ上の駅 (スコットランド国立図書館提供)
- 駅と路線のHTSは鉄道コードで確認できます
- サストランズ経由の軌道敷