秩父鉄道 デキ500形

秩父鉄道 デキ500形
2011年6月に石灰岩の作業を行うDeKi 507
種類と起源 電源タイプ 電気 ビルダー 日立 ビルド日 1973-1980 総生産量 7
仕様 構成： ​  • インド工科大学 ボボ ゲージ 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) 機関車の重量 50トン 電気システム 1,500V直流 現在のピックアップ 架空線
パフォーマンス数値 出力 920kW
キャリア オペレーター 埼玉県 埼玉鉄道 クラス内の人数 7 (2016年4月1日現在[アップデート]) 数字 デキ501～507 ロケール 埼玉県 配置 運用

秩父鉄道デキ 500 形（ちちち鉄道デキ 500 形）は、埼玉県の私鉄運営会社である秩父鉄道が1973 年から主に貨物輸送に運行している、ボボ 車輪配置の 直流電気機関車です。 ^[1]

2016年4月1日現在^{[アップデート]}、当初の7両の機関車がすべて運行されている。^[2]

最初の2両の機関車、デキ501と502は、以前のデキ300形の設計に基づいて1973年に製造されました。^[1]これらの機関車は、初期のクラスが施していた茶色の塗装とは対照的に、当時の標準であった青い埼玉鉄道の塗装で新造されました。^[1]機関車デキ503と504は、同年10月の甕鶴貨物線の開通に先立ち、1979年3月に納入されました。^[1]これらの機関車には、より大きな運転台端の窓と、運転台窓の上部にサンバイザーが付いていました。^[1]このクラスの最後の3台の機関車、デキ505から507は1980年に納入されました。[ ^{1]デキ507は}太平洋セメントが民間所有していたという点でこのクラスの中ではユニークであり、1980年の導入により、同様に民間所有であったデキ101が埼玉鉄道の所有権に移管されました。^[1]

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  2014年4月のDeKi 502
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  2017年2月、黄色の塗装が施されたデキ502
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  2009年4月のDeKi 504
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  茶色の塗装の DeKi 505、2010 年 5 月
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  2006年10月のDeKi 506
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  2012年10月のDeKi 507

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