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| 営業開始 | 1928 |
|---|---|
| 営業停止 | 1932 |
| 運営拠点 | 1930年のノースバトルフォード |
| 艦隊規模 | 2 |
| 目的地 | サスカチュワン州のさまざまな鉱山と田舎の観光地 |
チェリーレッド航空はチェリーエアサービスとしても知られ、サスカチュワン州プリンスアルバート初の航空会社であった。[1]
歴史
同社は1928年にノーマン・チェリーとH・ホルロイドによって設立された。[2] [3]チェリーはサスカチュワン州の鉱山、特にコンソリデーテッド・マイニング・アンド・スメルティング による輸送サービスの需要が満たされていないことに気づき、そのニーズを満たす航空会社を設立することを決めた。彼はパイロットのアルバ・マローンを雇い、H・ホルロイドと提携した。この航空会社は2機の飛行機を保有しており、1機は2人乗りのフェザント複葉機、もう1機は6人乗りのビュールCA-6エアセダン(CF-AAY)だった。[3]チェリーは追加収入を得るために、航空郵便 の輸送に対して0.10ドルから始まる切手を発行することを決定し、この航空会社をプリンスアルバート初の航空郵便業者にした。[4] 同社が発行した現存する切手は収集家の間で人気がある。[5] [6] 大恐慌により鉱山輸送量が枯渇したため、この航空会社は終焉を迎えた。[3] 1932年までに同社は倒産した。[1] ブール・エアセダンは、死者は出なかったが、事故で失われていた。フェザント複葉機は売却されたが、1932年に墜落し、操縦不能となった。この飛行機は、西部開発博物館のムースジョー支部が1950年に取得するまで、倉庫で放置されていた。1960年から1964年にかけてボランティアが修復に取り組み、それ以来、博物館の常設コレクションとなっている。これは、サスカチュワン州で現存する最古の飛行機である。[7]
参照
参考文献
- ^ ab 「サスカチュワン航空年表 1920-29」。CAHS レジーナ支部。 2013年3月15日閲覧。
- ^ サスカチュワン州。サスカチュワン州教育省北部支部、パキシモン・ヌイエ図書館システム (1992)。『Wings Beyond Road's End: Airplanes Over Saskatchewan's North 』 。Focus Publishing, Incorporated。ISBN 978-0-919781-75-7。
- ^ abc 「Cherry Red Airline」。FTLComm。2001年8月26日。
- ^ ロナルド・エドワード・ジョージ・デイヴィス (1964)。『世界の航空会社』オックスフォード大学出版局。2013年3月14日閲覧。
- ^ カミーユ・アラズ(2005年3月1日)。18世紀の航空貨物と航空郵便の歴史。Google コンサルタント。131 ページ。ISBN 978-0-9548896-0-9. 2013年3月14日閲覧。
- ^ Philatelic Literature Review. 1981 . 2013年3月14日閲覧。
- ^ Grosse, Noelle (1999). 「Artifact Articles: Red Pheasant (Pioneer remembers Pheasant)」. Western Development Museum. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月15日閲覧。
