清風橋

清風橋 チョープデグー
座標	北緯37°00′12″ 東経128°10′47″ / 北緯37.00347° 東経128.179593° / 37.00347; 128.179593
運ぶ	ルート82
十字架	忠州湖
ロケール	忠清北道、韓国
特徴
最長スパン	327メートル
歴史
建設者	大林産業株式会社
位置

清風大橋（チョンプンデギョ、韓国語：  청풍대교、RR：  Cheongpungdaegyo）は、韓国の忠清北道にある忠州ダム^{[ 2] （}漢江の支流である南漢江水系の一部）によって形成された湖を、同地域の国道82号線に沿って渡る 斜張橋[1]である。

この橋の建設プロジェクトは2004年12月に始まり、2010年9月に完成する予定であった。 ^{[3]定期的な改修と修理工事を必要としていた既存の}PSC 箱桁橋を置き換えるものであった。橋が建設された地域はよく知られた自然景観と名所があるため、観光開発計画をサポートするように設計された。^[4]

この橋は、請負会社 Daelim Industrial Co., LTD ^[3]によって、契約価格 4,030 万ドルで建設されました。^[5]典型的な H 字型のコンクリート製支柱の高さは 103 メートルで、オートクライミングフォームで建設されました。湖を横切る 327 メートルの主径間はフリーカンチレバー方式で建設され、57.5 メートルの側径間はフルステージング方式で建設されています。^[4] 重量バランスの影響を減らすため、中央径間用の合成断面 (鉄筋コンクリート床版と I 形鋼桁) と側径間用のコンクリート断面の組み合わせが橋に適用されました。コンクリート製支柱は典型的な H 字型です。一方、上部構造レベル下の脚の形状は、基礎のサイズを小さくして基礎位置での岩盤掘削を減らし、現場の状況を考慮して建設ユニット (ケーソン) の取り扱いを改善するために狭くする必要がありました。ケーブルは2面半扇形のマルチストランドシステムで、各側径間には追加の橋脚支持部がある。側径間のコンクリート桁によるカウンターウェイト効果を最大化するには、側径間をできるだけ重くし、死荷重の増加による過度の曲げモーメントが生じないようにする必要がありました。ここで、追加の橋脚支持部により、桁や支柱に過度の曲げモーメントが生じることなく、側径間の重量と剛性を高めることができます。^[6]

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  チョンプン橋_眺望1
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  チョンプン橋_眺望2
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  チョンプン橋_眺望4

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