陳孝龍 | |
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陳朝龍 | |
| 立法院議員 | |
| 在任期間 :2002年2月1日~2008年1月31日 | |
| 選挙区 | 台北県3 |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1953年10月1日 |
| 国籍 | 台湾人 |
| 政党 | 民主進歩党 |
| 教育 | 国立台北理工大学(学士、修士) |
| 職業 | 政治家 |
陳朝龍(中国語:陳朝龍、ピンイン:Chén Cháolóng 、1953年10月1日生まれ)は、 2002年から2008年まで 2期にわたり立法院議員を務めた台湾の政治家である。
教育
陳氏は国立台北理工大学で電気工学を学んだ。[1]
政治経歴
陳氏は立法院議員に就任する前に国民大会で活動していた。[2] 2001年の立法選挙では、陳孝龍氏と陳金徳氏が他の政治家4名と選挙連合を結成した。[3]選挙が近づくにつれ、陳氏は王淑恵氏や頼金林氏とともに選挙活動を行った。[4]陳孝龍氏は2004年に2期目に当選し、党予備選挙で沈発輝氏を破って3期目に再指名された。 [5] 3度目の立法選挙運動中、陳氏は選挙違反の疑いで捜査を受け、[6] 2008年1月に李清華氏に敗れた。[7]選挙の数日後、陳氏は買収票の罪で起訴された。[8]陳氏は立法院議員時代に民主進歩党の中央審査委員会委員を務め、[9]立法院の交通委員会の議長も務めた。[10]
陳氏は年金改革を支持し、[11]個人情報のプライバシーに関するより厳しい法律を支持した。[12] [13] [14] [15]陳氏は環境問題にも関心を持ち続け、浸食や龍門原子力発電所などの関連問題に注目を集めた。[16] [17] [18]陳氏は外交関係の議論にも積極的で、2002年12月にはハッサン・ウィラユダ氏が台湾政府関係者はインドネシアでは歓迎されないと述べた後、インドネシア人労働者の入国禁止を維持することを主張した。 [19] 2007年、陳氏は中華民国を台湾に置き換える国民投票の提案を支持し、この国民投票によって中華民国を正式名称として維持するという憲法の条項が無効になる可能性があると考えた。 [20]
陳氏は2005年に羅文佳氏の選挙活動に向かう途中で交通事故に遭い負傷し、道路交通管理処罰法の改正を推進することを決意した。彼の努力は2006年にジェイソン・フー氏とその妻が同様の事故で負傷するまでほとんど実を結ばなかった。[21]高速道路を走行中に乗客がシートベルトを着用していない場合、運転手に罰金が課せられたが、[22]シートベルト着用を義務付ける関連提案は当時可決されなかった。[23]交通部が2011年に提案した法案は後に可決され、法律として発効したが、[24]タクシーの乗客がシートベルト着用の口頭および書面による指示に従わなかった場合、直接罰金を課すという特別条項が設けられた。[25] [26]
参考文献
- ^ 「陳孝龍(6)」立法院。 2017年8月4日閲覧。
- ^ 「陳孝龍(5)」立法院。 2017年8月4日閲覧。
- ^ ロー、ステファニー(2001年1月18日)。「元議員らが立法府に照準を合わせる」台北タイムズ。 2017年8月4日閲覧。
- ^ リン・チエユ(2001年10月28日)。「陸氏は民進党の憲法改革への取り組みを強調」台北タイムズ。 2017年8月4日閲覧。
- ^ 王フローラ(2007年5月8日)「DPPメンバーが新潮と『盗賊』を淘汰」台北タイムズ。 2017年8月6日閲覧。
- ^ Chang, Rich; Wang, Flora; Chuang, Chuang (2007年12月26日). 「2人の議員が買収票の捜査を受ける」. Taipei Times .
- ^ 「立法選挙と国民投票」(PDF)。台北タイムズ。2008年1月13日。 2017年8月6日閲覧。
- ^ Chang, Rich (2008年1月16日). 「検察が陳孝龍を起訴」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ Yeh, Lindy (2002年4月2日). 「DPP議員、投票結果を開示せず追放」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ Ho, Jessie (2005年9月3日). 「ボンバルディア、CKS鉄道リンク入札から撤退」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ Ko, Shu-ling (2005年10月28日). 「民進党派閥、国民党の「悪意ある」年金戦略を非難」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ Hirsch, Max (2007年1月4日). 「政党がNPAの手法を非難」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ Ko, Shu-ling (2004年9月6日). 「内閣、より厳しいデータ保護を検討」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ Ko, Shu-ling (2004年6月4日). 「立法者はプライバシー法のより厳しい変更を望んでいる」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ ホン・キャロライン(2004年5月30日)。「DPP立法者が個人データ保護に尽力」台北タイムズ。 2017年8月6日閲覧。
- ^ Chiu, Yu-Tzu (2002年6月15日). 「立法者、原子力発電所の作業に関する調査を求める」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ Chiu, Yu-Tzu (2003年2月13日). 「ビーチの浸食は埠頭のせい」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ Chiu, Yu-Tzu (2003年4月24日). 「監察院、海岸侵食と埠頭を調査へ」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ クリスタル・シュー、ティン・ツァイ(2002年12月19日)。「立法者たちはジャカルタへの復讐を要求」台北タイムズ。 2017年8月6日閲覧。
- ^ 王フローラ(2007年2月7日)「国連『台湾』加盟をめぐる国民投票キャンペーン開始」台北タイムズ。 2017年8月6日閲覧。
- ^ Shan, Shelley (2006年11月21日). 「ジェイソン・フーの事故によりシートベルトに関する新たな行動が促される」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ Oung, Angelica (2006年12月23日). 「車の後部座席でのシートベルト着用促進のため罰金導入」台北タイムズ. 2017年8月6日閲覧。
- ^ 「失敗したシートベルト法案でも安全性は促進される可能性があると当局者が語る」台北タイムズ。2009年1月4日。 2017年8月6日閲覧。
- ^ Shan, Shelley (2011年1月20日). 「後部座席のシートベルト着用が義務化される可能性あり」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ Shan, Shelley (2011年4月1日). 「議会が後部座席シートベルト着用義務付けの規則を可決」. Taipei Times . 2017年8月6日閲覧。
- ^ 「タクシー運転手に事故責任軽減のため『シートベルト着用』ステッカー配布」台北タイムズ2011年8月17日2017年8月6日閲覧。
