チェドルトン駅

チェドルトン
歴史ある鉄道の駅
保存中のチェドルトン駅
一般情報
位置	チェドルトン、スタッフォードシャー・ムーアランド 、イングランド
座標	北緯53°03′57″ 西経2°01′39″ / 北緯53.0658° 西経2.0274° / 53.0658; -2.0274
グリッド参照	SJ982520
運営者	チャーネットバレー鉄道
プラットフォーム	2
歴史
元の会社	ノーススタッフォードシャー鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
重要な日付
1849年9月1日 (1849-09-01)	オープン[1]
1965年1月4日	閉鎖[1]
1996	再開（保存）

チェドルトン駅は、かつてはノース・スタッフォードシャー鉄道(NSR)の旅客鉄道駅であり、現在はイギリスのスタッフォードシャーにあるチャーネット・バレー鉄道の保存駅となっている。

NSR の チャーネット バレー線に位置するチェドルトン駅は、1849 年 9 月 1 日に旅客と貨物の取り扱いが開始されました。

この駅は、近くのチェドルトン村、そして一時期は谷の外にある イプストーンズの集落のニーズに応える静かな田舎の駅でした。

1960 年代の多くの駅と同様に、交通量が大幅に減少したため、この駅は存続不可能と判断され、1965 年に旅客と貨物の両方の取り扱いが閉鎖されました。

1970年代、チェドルトン駅に鉄道保存基地が設立された。これは、地元の実業家で住民のノーマン・ハンコックが先頭に立っていた地元民の運動によるもので、1974年5月、彼は抗議の印として、チェドルトンのバスフォード・ブリッジ・レーンと鉄道線が交わる踏切にジャガーを駐車した。彼の行動と地元運動の支援を受けて、駅舎は取り壊しを免れ、1974年5月14日にグレードIIの指定建造物となった。^[2]チェドルトン駅は後にチャーネット・バレー鉄道の基地となり、壁にはハンコックに捧げられた記念プレートが掲げられている。

当初は、ノース スタッフォードシャー鉄道に関する工芸品を展示する鉄道博物館がありました。1978 年に NSRS はノース スタッフォードシャー鉄道株式会社 (1978) となり、1983 年に慈善団体になりました。

その後、1984年にベイプラットフォームエリアが買収され、以前のNSR信号ボックスが使用されるようになりました。チャーネットバレー線は1988年に砂地交通のために最終的に閉鎖され、NSRCは株式目論見書を公表して英国鉄道から線路を購入する機会に飛びつきました。

チェドルトンを出発し、CVR 管理下の幹線に進入した最初の旅客列車は、1996 年 8 月 24 日に リーク ブルックに向けて出発しました。

1996 年に最初の列車が運行されて以来、CVR は成長を続け、チェドルトンは本部として残っています。駅エリアは、元の駅とは反対側に仮設の建物が建てられ、ショップやティールームが入っています。プラットホームの南側のヤードは徐々に拡張され、いくつかの道路、検査ピット、客車庫などの施設が現在使用されています。また、初期に建設されたメインの機関庫もあります。最近、2 番目のプラットホームが側線によって本線に再接続されました。この側線は、将来、列車が通過するためのループを形成する予定です。

駅のすぐ北には、長さ 531 ヤード (485.5 メートル) のチェドルトン トンネルがあります。

• チェドルトンの指定建造物

ウィキメディア・コモンズには、チェドルトン鉄道駅に関連するメディアがあります。

• チャーネットバレー鉄道チェドルトンホームページ