
チャールズリバースピードウェイは、マサチューセッツ州オールストンにあったかつての自転車およびハーネスレースのトラックで、現在は高級住宅街として再開発されています。
歴史

スピードウェイ自体は1899年にチャールズ川沿いに建設されました。マーケット通りとアーセナル通りのあたりから始まり、ハーバードスタジアムまで伸びていました。フレデリック・ロー・オルムステッドが共同設立した会社によって設計されました。[1] [2]
スピードウェイの役割の1つは、競馬やその他の娯楽活動を、ブルックラインのケンモアスクエアとビーコンストリートの西にあるブライトンロード(現在のコモンウェルスアベニュー)から移動させることでした。道路の交通量が増えるにつれて、スピードウェイを建設する必要が生じました。[1]
施設の設備には、自転車レースコース、長さ1マイル (1.6 km) のレースコース、1.75マイル (2.82 km) の私道、元のソルジャーズフィールドロードの使用が含まれていました。ある時点で、トラックは元のトラックの中心が現在ある場所の周りの楕円形に短縮され、1960年代に使用が終了しました。[1]
スピードウェイで最大のイベントの 1 つは、1930 年 10 月 13 日に新しいコース速度記録が樹立されたことです。何千人もの観客が見守った 7 時間の競技の後、1 マイル (1.6 km) のレースで 2 分 5 秒 5 のタイムが記録されました。馬のチームは、チャールズ F. アダムス夫人のペースメーカーであるグラッタン氏が牽引しました。[3]
残っているのは、監督官の建物(チャールズ川保護区(スピードウェイ)-アッパーベイスン本部)だけです。この建物は、国家歴史登録財に登録されています。建物自体も、2010年7月30日に国家歴史登録財の注目物件および地区リストに登録されました。さらに、その年の7月19日に登録されました。ある時点で、そして1941年までに、建物自体はボストン警察の警察分署に転用されました。
2021年にこの場所は、地ビール醸造所を含む高級マーケットプレイスとコミュニティの集いの場として再開発されました。[4] [5]

参考文献
- ^ abc Brighton Allston Historical Society. 「Allston Trotting Parks」 . 2011年6月1日閲覧。
- ^ マルキオーネ、ウィリアム P. (2007)。『オールストン・ブライトンの変遷:牧場の町から路面電車の郊外へ』サウスカロライナ州チャールストン:歴史出版社、140 ページ。ISBN 9781596292529。
- ^ ライアン、アンドリュー。「時間とのステルス競争」。ボストン・グローブ。 2011年6月2日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「スピードウェイについて」。スピードウェイ。 2022年8月27日閲覧。
- ^ Doyle, Terrence (2021年7月9日). 「Notch Brewingがブライトンのチャールズリバースピードウェイにオープン」. Eater Boston . 2022年8月27日閲覧。
外部リンク
- MDC 警察写真: メトロポリスのビジュアル歴史 - スピードウェイの写真 8 枚
北緯42°21′58.22″ 西経71°8′3.82″ / 北緯42.3661722° 西経71.1343944° / 42.3661722; -71.1343944
