MV スキーナ・クイーン

スキーナ・クイーン
クラスの概要
名前	スキーナ・クイーン
ビルダー	アライド・シップビルダーズ社、ノースバンクーバー
オペレーター	BCフェリー
構築済み	1997
計画中	3
完了	1
アクティブ	1

MVスキーナ クイーンは1997 年に建造されたフェリーで、スキーナ川にちなんで名付けられました。この船は、造船技師マクラーレン アンド サンズが設計した「センチュリー フェリー クラス」という質素で実用的なフェリーのクラスの一部となる予定でした。1994 年、BC フェリーの 10 カ年計画では、BC フェリーが運航するブリティッシュ コロンビア州の混雑するガルフ諸島航路にサービスを提供するために、センチュリー クラス フェリーを 3 隻建造することが求められました。このクラスの名前は、約 100 台の自動車を積載できることに由来しています。ただし、実際に建造されたこのクラスのフェリーは、スキーナ クイーンのみでした。この船は、スワーツ湾-ソルトスプリング島(フルフォード港) 航路のみを運航しています (1998 年 4 月 23 日から 4 月 26 日までのホースシュー湾からボーエン島までの4 日間の短期試験航路と、2018 年春に別の船が修理のため運航停止となったため、スワーツ湾とペンダー島の間を部分的に運航したことを除く)。

このクラスの他の 2 隻がなぜ建造されなかったのかについては、いくつかの憶測があります^{[誰が？ ] 。明らかな理由[誰によると？ ]}は、高速フェリー計画に利用可能な資金がすべて費やされたことです。他の人^{[誰によると？ ]は、就役後に}Skeena Queen を悩ませた、オーナーが選択した 4 基の主推進エンジンの問題を指摘しています。これには、過度に高い騒音レベルや高速エンジンのシリンダー座ぐりのひび割れが含まれます。2002 年 4 月 15 日にSkeena Queen は運航から外され、4 基の高速Mitsubishi S12R ディーゼル エンジンが 4 基の Mitsubishi 中速エンジン、モデル S6U に交換されました。新しいエンジンは、非公開の価格で三菱から提供されました。

Skeena Queen には以下の特徴があります:

• 全長: 110.0 m
• 総トン数: 2,453
• 車両収容台数: 100台 長さ17.5フィート×幅8.5フィート
• 乗客および乗員定員: 600
• 航行速度: 3500 bhpで14.5ノット（16.7 mph、26.9 km/h）
• 搭載出力: 5,040 馬力 (3.8 MW)

スキーナ クイーンの客室スペースは非常に小さいです。これは、センチュリー フェリー クラスが、ほとんどの乗客が車内に留まる 30 分未満の短距離通勤用に設計されたためです。スキーナ クイーンは、スワーツ ベイとフルフォード ハーバー間の航路のみを運航しており、その航路は 35 分です。

• ship-technology.com からの設計概要
• 三菱S12R-MPTK仕様
• 三菱S6U-MPTK仕様