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キャサリンフェリーは、アメリカ合衆国のマンハッタンとブルックリンを結ぶフェリー航路で、イースト川を渡ってマンハッタンのキャサリン ストリートとブルックリンのメイン ストリートを結んでいました。
もともとニューフェリーと呼ばれていたこのフェリーは、1795年8月1日にフルトンフェリー(オールドフェリー)を補完するために設立されました。[1]最終的にサミュエル・ボウネの手に渡り、 1852年3月24日にスミス&バルクレーに売却されました。[2] 1850年11月にブルックリンユニオンフェリー会社が採用した1セント運賃に対抗できなかったため、1853年12月にブルックリンの新しいユニオンフェリー会社(ブルックリンユニオンの後継会社)に売却されました。 [3] [4]
参考文献
- ^ プライム、ナサニエル・スカダー(1845年)。ロングアイランドの歴史:ヨーロッパ人による最初の入植から1845年まで。R・カーター。pp.376-380。
- ^ 「キャサリン・フェリー」。ブルックリン・デイリー・イーグル。ブルックリン、ニューヨーク。1852年3月29日。1ページ。
- ^ 「ブルックリンフェリー」。ブルックリンデイリーイーグル。ブルックリン、ニューヨーク。1853年12月10日。2ページ。
- ^ 「ブルックリンフェリー」。ブルックリンデイリーイーグル。ブルックリン、ニューヨーク。1870年7月18日。2ページ。
